德國(guó)時(shí)間3月12日，保時(shí)捷正式啟動(dòng)對(duì)萊比錫工廠的全面擴(kuò)建，此次投資將超過(guò)6億歐元（約為45.34億元人民幣），用于車(chē)身車(chē)間的擴(kuò)建及物流、涂裝和總裝車(chē)間的升級(jí)改造，全部工程預(yù)計(jì)將在2025年完工。

『保時(shí)捷萊比錫工廠』

這是萊比錫工廠的第五次擴(kuò)建，保時(shí)捷萊比錫有限公司執(zhí)行董事會(huì)主席Gerd Rupp表示，Macan純電動(dòng)車(chē)型和燃油車(chē)型設(shè)計(jì)不一樣，因此需要打造新的生產(chǎn)線。“舊廠房可能會(huì)用于新車(chē)型或零配件的生產(chǎn)。”

『保時(shí)捷萊比錫工廠將在這里進(jìn)行第五次擴(kuò)建項(xiàng)目』

當(dāng)前，保時(shí)捷Taycan的衍生車(chē)型Taycan Cross Turismo在祖文豪森生產(chǎn)，而Macan的衍生車(chē)型在萊比錫生產(chǎn)。之所以選擇在萊比錫生產(chǎn)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)與物流的瑞慕德表示：“從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)講，一起生產(chǎn)是更高效，但我們想在保時(shí)捷的故鄉(xiāng)祖文豪森進(jìn)行生產(chǎn)Taycan。”

『保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)生產(chǎn)與物流的瑞慕德』

事實(shí)上，在此之前大眾集團(tuán)曾進(jìn)行了招標(biāo)，而萊比錫工廠則能提供最好的生產(chǎn)條件。其中包括，這里能提供適宜的土地以及萊比錫工廠的員工經(jīng)驗(yàn)豐富。為了能獲得下一代Macan的生產(chǎn)權(quán)，萊比錫工廠工會(huì)還與保時(shí)捷簽訂了協(xié)議，這里的員工會(huì)將工資的一部分貢獻(xiàn)給保時(shí)捷贊助工廠的擴(kuò)建項(xiàng)目，幾年后再返回給員工，共同助力工廠的擴(kuò)建及生產(chǎn)。

GerdRupp表示， 下一代Macan以及純電動(dòng)版本車(chē)型將于2022年在這里生產(chǎn)下線。這將進(jìn)一步履行保時(shí)捷到2025年，50%新車(chē)將是新能源車(chē)型的愿景。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，“采取三管齊下的產(chǎn)品策略，推出涵蓋優(yōu)化燃油車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)跑車(chē)的產(chǎn)品組合。”