老宗在平頂山市賣面粉有些年頭了。他可是搞批發的大戶，動輒就拉上二三百袋面粉，派司機給客戶送到門上。不過，在他看來，這都是小意思，面粉老百姓天天都吃，一袋面粉價值約百八十塊錢，利潤也就那么多。

做了多年面粉生意，老宗時刻都想有些新突破。2018年，機會終于來了，只是機會不在面粉上，而在食用油上。

油和面可不一樣，尤其是品牌菜籽油這類高檔貨，屬于糧油品類里的高價值商品，利潤率也高出面粉不少。老宗說，他是2018年6月開始在平頂山市代理某高檔菜籽油品牌的。而在業務重點發生變化之后，做市場的打法跟著改變，自然而然配送車輛也要更新換代。

于是，老宗賣掉手里的輕卡，只留下一輛用來配送面粉。1月份，他還購買了一輛福田圖雅諾，準備憑借五十鈴動力等優勢，在2019年跑贏當地市場。

糧油配送升級，老宗的“快跑”送達秘訣

“這款商品在中央三套打了廣告。”記者采訪老宗時，他正在指揮人卸貨，但還不忘推銷一下產品，讓記者也有了下班回家看上一眼中央三套廣告的沖動。

實際上，如今隨著城市規模的擴大，人口數量的增加，帶來了零售業態的新變化。例如，品牌連鎖店面數量正在不斷增加，滿足人們生活的中小型超市種類也在增多。米面糧油、蔬菜、水果、生活日用品等類別商品花樣百出，配合各大網站銷售的線下商超也不斷興起。

那么，問題來了，這樣的業態下，物流配送怎么做？城區限制貨運車輛通行，商超的貨用什么裝備來送？

老宗說，做糧油批發多年來，輕卡都是他的主要裝備，其配送范圍也多是大型商超。現在不同了，自打代理了食用油品牌后，他在社區、人群集中度較高的街區也有眾多配送點。那些區域對于柴油貨車等限行很嚴格，客戶配送時效要求更高。所以，他表示，非得換車不可，要用能拉貨、速度快的小型物流車做配送。

換什么樣的車才能把食用油快速送達用戶手中？“面粉批發往往需求量較大，一次性送貨量也大，一般得一二百袋；食用油的客戶一次卻有可能需要三五桶、十桶八桶，大車顯然不可能完成。”老宗說，購買福田圖雅諾就是為了滿足食用油用戶的配送需要。

顯然，長度為5.99米的福田圖雅諾，是一款造型別致、外觀時尚的商用車輛，曾作為國家重要的接待用車出入各種莊重場合，擁有眾多粉絲。用它進行單程、少量配送，既能滿足高效配送需要，又有路權優勢，成為城區道路上的一道亮麗風景。

強動力、大空間，福田圖雅諾成老宗的城配神器

購車前進行了試駕，購車后給予了持續關注，老宗盤了盤配置，伸出了大拇指。

首先，優于卡車的外觀、路權、操控優勢。卡車在城區限行區域多，對于小批次貨物配送來說，有些浪費空間。同時，卡車外觀并不十分漂亮，在繁華街區駕駛操控性表現也并不是很靈活。福田圖雅諾擁有歐系車輛的時尚外觀，德國制造的精益品質，完全具有客、貨運輸資質，況且價格并不高。目前在同類產品中，具有較高的性價比優勢。老宗認為，用這款車加快配送食用油，靈巧、便捷，能夠加速代理商品在平頂山市的市場擴張速度。

其次，優于其他同類產品的空間、動力表現。福田圖雅諾E款，裝載空間大，車身高度約為2.44米，發動機配置可達2.8T，無論平原、山區路段，起步、加速、超車過程它都實力非凡，各項表現明顯優于其他同類產品。

說到動力，不得不提及五十鈴發動機，老宗對它的評價是“耐用”，“七八年前我買的五十鈴動力輕卡，現在都沒出現什么問題。”可見，選擇福田圖雅諾，他更信賴車輛在動力方面的超凡優勢。現在，這輛車已經運行了2000多公里，油耗表現尚可。老宗說，要再看看它的出行表現，還沒到首保階段，相信它能夠為自己帶來更多驚喜。

實際上，福田圖雅諾還有諸如節油、可靠、舒適性等眾多亮點。老宗說他平時通常只坐在副駕駛上，司機將貨送達后，他下來和客戶對接一下，收收貨款什么的。一般情況下，自己不親自開車。不過，這車他坐著感覺很舒適，綜合來看，還是很滿意的。

而神器在手，說走就走。想打贏市場，就得使用像福田圖雅諾這樣的堅船利炮。說話間，2019年的新春已然來到。老宗開始馬不停蹄地走訪起市場，他說，新的一年自己會大干一場。而有了得心應手的裝備，依靠多年打拼的生意經驗，相信他也一定能夠開辟出一片新天地。