作為幫助用戶賺錢的生產(chǎn)工具，歐曼超級(jí)重卡2019款憑借5大高效進(jìn)化優(yōu)勢(shì)，自去年底上市后受到用戶的青睞。這得益于福田戴姆勒汽車在“聚焦價(jià)值 精益運(yùn)營(yíng)”的方針指導(dǎo)下，通過緊盯“產(chǎn)品力”的提升，從研發(fā)到制造、從產(chǎn)品到服務(wù)，以精益運(yùn)營(yíng)打造覆蓋客戶全價(jià)值鏈的核心價(jià)值體系；通過貼近市場(chǎng)、快速響應(yīng)的客戶服務(wù)機(jī)制，以系統(tǒng)化解決方案為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值，憑借高效產(chǎn)品助推用戶高收益，實(shí)現(xiàn)高端價(jià)值引領(lǐng)。

　　以智能制造實(shí)施精益制造 36道工序確保品質(zhì)可控

　　一輛高品質(zhì)的重卡離不開完善且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃祗w系，歐曼超級(jí)重卡工廠采用國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和世界一流的制造工藝，擁有46臺(tái)高精密機(jī)器人，4項(xiàng)世界級(jí)的制造設(shè)備、8項(xiàng)中國(guó)唯一的制造設(shè)備，總裝線生產(chǎn)節(jié)拍4分鐘/臺(tái)，年產(chǎn)量可達(dá)20萬(wàn)臺(tái)。其中，自動(dòng)化線體網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到100%，主線自動(dòng)化率達(dá)80%，核心設(shè)備開放率66%，設(shè)備互聯(lián)互通率74%，依托智能制造保證品質(zhì)。例如，在裝焊車間，頂蓋、車身、后圍總成由全球領(lǐng)先的KUKA自動(dòng)化點(diǎn)焊機(jī)器人焊接，對(duì)于承載車身厚度大于2mm以上零部件采用次高頻焊機(jī)點(diǎn)焊，保證焊接強(qiáng)度；涂裝車間由非防爆型機(jī)器人涂裝、噴涂一致均勻，實(shí)現(xiàn)車身漆面光亮，保證車身10年不銹蝕。

　　同時(shí)，福田戴姆勒汽車全面導(dǎo)入戴姆勒針對(duì)卡車研發(fā)制造專門開發(fā)的TOS+運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車制造和運(yùn)營(yíng)水平全面同步歐洲的技術(shù)；斥資5億，以歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造中國(guó)首個(gè)超級(jí)卡車產(chǎn)品驗(yàn)證中心，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到供應(yīng)，從生產(chǎn)到銷售，每一輛歐曼超級(jí)重卡都要?dú)v經(jīng)36道程序的嚴(yán)格把關(guān)。此外，推動(dòng)制造工程能力的建設(shè)，及時(shí)就生產(chǎn)中出現(xiàn)的重點(diǎn)問題分析原因，給出對(duì)策，實(shí)現(xiàn)平均整車制造過程千臺(tái)故障項(xiàng)次降低14%，整車下線合格率提升85%，總裝部百臺(tái)停線時(shí)間縮短56%，全面保證每一輛重卡的產(chǎn)品品質(zhì)。

　　五大進(jìn)化實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng) 歐曼2019款月出勤可達(dá)28天

　　對(duì)用戶來說，一輛高效運(yùn)輸，能夠滿足“人停車不停”、更低油耗的重卡才可以稱得上是一個(gè)高品質(zhì)的產(chǎn)品，能幫助用戶通過向效率要效益，助力客戶成功，為用戶打造面向未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。例如，節(jié)油方面，歐曼超級(jí)重卡2019款搭載由福田康明斯與福田采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，2000巴的XPI超高壓噴射技術(shù)，燃油霧化好，燃燒更充分； LBSC智能轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)70%工況都在低油耗區(qū)間，整車燃油效率提升10%，百公里平均油耗降低3升。可靠性上，整車具有160萬(wàn)公里無大修，超級(jí)動(dòng)力鏈2年不開缸、不開箱的卓越品質(zhì)，促進(jìn)貨運(yùn)效率提升30%，實(shí)現(xiàn)每月達(dá)到28天的超高出勤率，多跑一趟就能多賺錢。

　　同時(shí)，歐曼超級(jí)重卡2019款擁有10+5項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)應(yīng)用，如采用iBrake2.0發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與液力緩速器可有效減少剎車次數(shù)，避免剎車過熱導(dǎo)致制動(dòng)失效，配置24小時(shí)燃油防盜系統(tǒng)，為客戶提供全天候車輛安全與運(yùn)營(yíng)安全解決方案。此外，采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，升級(jí)腰托、配裝8向阻尼可調(diào)節(jié)氣囊座椅，降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；采用7寸多媒體觸控屏及Carlife手機(jī)映射，駕駛時(shí)提高效率；增加杯托、暖壺座、手機(jī)支架、卡槽等，貼合中國(guó)駕駛員使用習(xí)慣，提升工作與生活舒適性。

　　“買用修換”全生命周期服務(wù) 量身定制全面落地

　　卡車司機(jī)全國(guó)各地跑運(yùn)輸，歐曼重卡到哪里服務(wù)就到哪里。因此，福田戴姆勒汽車推出“量身定制 暢行無憂”的服務(wù)升級(jí)工程，針對(duì)20大行業(yè)的不同經(jīng)營(yíng)模式與作業(yè)場(chǎng)景，提供主動(dòng)的定制化服務(wù)。例如，針對(duì)用戶購(gòu)車，推出“0首付、免手續(xù)費(fèi)、固定保證金、靈活首付”等金融產(chǎn)品；推出iDE智慧診斷專家系統(tǒng)2.0版本，一旦卡友車輛出現(xiàn)故障，可通過車聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)獲取故障碼和運(yùn)行參數(shù)，查詢故障原因、電路圖、維修工藝、配件明細(xì)、維修工時(shí)和故障案例等，實(shí)現(xiàn)更智能、更精準(zhǔn)、更高效的維修解決方案，節(jié)省維修時(shí)間。

　　針對(duì)運(yùn)輸線路服務(wù)站維修滯后，響應(yīng)速度慢、外出慢、維修速度慢，尤其是對(duì)維修質(zhì)量擔(dān)憂等問題。福田戴姆勒汽車為客戶打造專屬1+N線路服務(wù)定制，為干線客戶提供線路定制，減少客戶等待時(shí)間；同時(shí)，建設(shè)“司機(jī)之家”，不僅讓司機(jī)在運(yùn)輸途中有安心休息的地方，更通過標(biāo)準(zhǔn)化、流程化的服務(wù)保障客戶利益。而針對(duì)“買車容易養(yǎng)車難”的問題，福田戴姆勒汽車針對(duì)2019款產(chǎn)品推出終身保修服務(wù)，解決用戶對(duì)高端零部件維修保養(yǎng)費(fèi)用等方面的顧慮。

　　當(dāng)前，福田戴姆勒汽車正在積極打響一季度“開門紅”。而歐曼相信，質(zhì)量與品質(zhì)、服務(wù)與口碑才是贏得“開門紅”的核心。未來，福田戴姆勒汽車將持續(xù)實(shí)施智能制造驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品品質(zhì)升級(jí)，依托定制服務(wù)深耕用戶體驗(yàn)，不斷為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值。