人大代表為何頻頻呼吁取消橡膠關(guān)稅
日期：2019-03-14
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0 評論：0 核心提示：2019年“兩會”期間，第十三屆全國人大代表、益陽橡塑機(jī)械集團(tuán)有限公司總工程師金進(jìn)堯再次呼吁，取消天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅。 據(jù)記者了解，這個問題，橡膠輪胎行業(yè)呼吁了多年。 金進(jìn)堯表示，與現(xiàn)行政策相比，國家取消天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅，同時(shí)對膠農(nóng)進(jìn)
| 2019年“兩會”期間，第十三屆全國人大代表、益陽橡塑機(jī)械集團(tuán)有限公司總工程師金進(jìn)堯再次呼吁，取消天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅。 據(jù)記者了解，這個問題，橡膠輪胎行業(yè)呼吁了多年。 金進(jìn)堯表示，與現(xiàn)行政策相比，國家取消天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅，同時(shí)對膠農(nóng)進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)貼，更有利于上下游行業(yè)健康發(fā)展。 他認(rèn)為，征收天然橡膠關(guān)稅，并不能切實(shí)保護(hù)膠農(nóng)利益；相反，取消關(guān)稅不會降低太多收入，反而有利于提升國內(nèi)輪胎企業(yè)的競爭力。 降低輪胎企業(yè)成本 目前，國內(nèi)輪胎企業(yè)進(jìn)口復(fù)合橡膠、混合橡膠為零關(guān)稅，但進(jìn)口價(jià)格比標(biāo)準(zhǔn)天然橡膠每噸高出10美元。 以2018年進(jìn)口復(fù)合橡膠、混合橡膠306.38萬噸計(jì)算，共增加3063.8萬美元采購成本。 如果取消天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅，可大大減少輪胎企業(yè)的采購成本。 按照每年天然橡膠消耗量和關(guān)稅價(jià)格，以及加工貿(mào)易專用人工成本，并考慮生產(chǎn)效率提升30%計(jì)算，取消天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅，每條卡客車輪胎制造成本可降低48元，乘用車輪胎可降低4.5元。 2018年，中國卡客車輪胎產(chǎn)量1.33億條、乘用車輪胎產(chǎn)量4.76億條，可分別降低成本約63.8億元和21.4億元，兩項(xiàng)合計(jì)可降低成本約85.2億元。 集中精力研發(fā)精品 受天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅影響，輪胎企業(yè)把很大一部分研發(fā)精力，用來考慮復(fù)合橡膠、混合橡膠的使用方面，做了大量無謂的工作。 如果取消天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅，輪胎企業(yè)就不會選擇低質(zhì)高價(jià)的復(fù)合橡膠和混合橡膠，可以與國際輪胎企業(yè)在天然橡膠成本和品質(zhì)上，站在同一起跑線競爭。 企業(yè)可以把更多的資金和人力，投入到精品研發(fā)、生產(chǎn)工藝改進(jìn)、輪胎質(zhì)量提升及新材料的應(yīng)用等方面。 這樣可以最大限度提升中國輪胎的質(zhì)量和技術(shù)水平，縮小與國際品牌的差距，增強(qiáng)民族輪胎品牌的國際競爭力，從而提升中國輪胎產(chǎn)業(yè)的地位和形象。 |
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