如果問陳波每天都是怎樣度過的，他一定會告訴你，不是在運輸路上，就是在準備去運輸的路上。從2008年開始從事砂石料運輸的他，早已經習慣了與卡車打交道，也習慣了在路上的日行夜宿。

福田時代讓運輸生活更精彩

　　不到十年的運輸生涯里，陳波來來回回換了好幾輛車，但是品牌卻一直沒有變化，全部是福田時代汽車的產品，截止目前，他擁有4臺時代金剛和1臺瑞沃卡車。

　　“剛開始玩自卸跑運輸的時候，聽很多朋友介紹時代的車還不錯，我就買了一臺時代金剛，開下來發現還可以，這些年買車就全選它了。”盡管當時買車看似倉促，但是陳波堅信“有使用就有發言權”，朋友的推薦果然沒有讓他失望。

　　這些年，陳波駕駛著時代汽車主要從事濟南到汴州、臨沂等地的砂石料運輸。和其他物流運輸不同，砂石料多是重載，最考驗卡車的質量。而對時代汽車的評價，陳波用了最接底氣的“皮實”來形容。

　　確實如此，時代金剛車身采用加厚鈑金，車門增加防撞梁，加強車身的強度及剛度，而且高標準通過頂壓、側壓、后壓和前面碰撞試驗，車輛承載能力非常有保障。“我開著車一個月差不多得跑2萬公里，每個車差不多都是跑40多萬公里才換車呢。”陳波笑著說，只有皮實耐用的車才能這么跑!

　　除此之外，陳波還介紹說時代汽車很“隔噪”，開起車來不容易分心，駕駛室密封性使得砂石料帶來的灰塵也不容易進入，既干凈又舒適。

　　作為一名老司機，陳波還分享了他的用車經驗，那就是勤保養!

　　“再好的車也得保養，尤其是像我們這種拉大超的。”在陳波看來，必須要對車輛進行定期檢查，除了發動機、變速箱進行機油、三濾的更換外，包括車架、車身等在內都需要進行檢查，將隱患的問題提前解決，以保障車輛的順暢運輸。

　　正因為時代汽車深得陳波之心，繼第一臺時代金剛后，他又進行了連續購買，截止目前4臺時代金剛、1臺瑞沃卡車組成了他的運輸車隊。“別人看到我開車很多來問的呢，我也推薦了不少人買，僅我周圍就有四五十輛呢!”提起時代汽車，陳波滿滿的自豪!

　　所謂愛屋及烏，正因為對時代汽車的肯定和喜愛，陳波對于時代汽車的動態也非常關注，并且積極參與了企業開展的“出彩卡車人 爭做大贏家”的活動，其對時代汽車的真情實感贏得了大家的共鳴和贊嘆。

　　正如陳波所說：時代就是皮實耐用的代言人，瑞沃就是大載能干的最強王者。有時代汽車，陳波的運輸生活更出彩!