激戰一個月的俄羅斯世界杯落下帷幕，最終法國隊笑到最后，縱觀整個賽事，法國隊攻守平衡，前中后三條線勢力均衡，沒有明顯的弱項。除此之外，法國隊深厚的底蘊，也是他們奪冠的一個重要砝碼。四年一屆的盛會雖已落下帷幕，但帶給我們的余韻卻回味無窮。比如，我們會用身邊的人或事來和我們喜歡的球隊做一個比較，尋找他們的相同和差異。最新款的高端微物流專家——福田祥菱就是微卡屆的冠軍法國隊。
福田祥菱是福田汽車全新一代微卡，集合了中國頂尖商用車技術和制造水平，是城市和城鄉微散物流業快速崛起的新一代承載工具，一經推出，即得到國內知名的城市物流運營商和大型企業的青睞，半年時間，收獲來自海爾日日順、深圳全城貨的、惠發食品、北京云鳥科技、一大早乳業等各行各業的用戶訂單近8000臺。
有大有小，用著正好。冠軍品質就要有冠軍實力，福田祥菱究竟有哪些冠軍品質？
鋒線強勁有力，1.2L-1.5L-1.8L適應各種賽場
112馬力是福田祥菱的最大動力輸出，對于一款微卡來說，該動力輸出已經非常強勁。對于在城市和城鄉道路奔跑以配送輕貨為主的微卡來說，該動力也完全足夠，甚至可以說具備了法國新星姆巴佩的爆發力和速度。快，不一定能贏，又穩又快，贏面更大。
1.2L-1.5L-1.8L，福田祥菱有三個發動機排量可以選擇，用戶可以根據自己的實際工況進行選擇。好比法國隊，前鋒線上有速度出奇的新星姆巴佩，也有靈動的格列斯曼和大中鋒吉魯，針對不同的對手，可以選用不同的前鋒出戰。福田祥菱也是一樣，可匹配福田、東安、柳機等動力總成，配件通用性強，不論用戶在什么路況什么環境下使用，都順暢無憂。
此外，福田祥菱采用了55L大油箱，用戶在使用過程中，一次加滿油可以跑一天，這對于習慣了定點加油或是公司指定了加油站的駕駛員來說，是一個貼心設計。而福田祥菱標配的助力轉向和乘用車5檔變速箱（DAT18R），就好比優秀前鋒如姆巴佩格列斯曼所必須具備的出色加速跑和變向跑能力。
中場穩健富有創造力，承上啟下助富沒話說
壁立千仞，有容乃大，對于一個球隊來說，中場是鏈接前鋒和后衛的重要組成，相比1998年首次奪冠時期齊達內領銜的中場，本屆法國隊的中場可謂實力只超不輸。坎特、博格巴、馬圖伊迪都是成名已久的球星，能攻善守。對于車輛而言，實用性就相當于一只球隊的中場，審視福田祥菱，它的實用設計如何法國隊中場一樣強大。
首先，福田祥菱的舒適度看齊乘用車，電動門窗+中控鎖，35m車窗一鍵升降，全觸摸屏倒車影像+多媒體+藍牙，影音、倒車影像、手機映射、藍牙通話這些功能一一具備，這對于主要在城市內紅綠燈多攝像頭多的道路上行駛的微卡來說，從源頭上幫助駕駛員節省了購買藍牙設備的費用，也降低了他們被拍違章扣分罰款的風險，這真正體現了福田汽車的人文關懷造車理念。
其次，中場要進可攻退可守，做好承接工作。對于貨車來說，這就是要完美的適應客戶的各種需求，做好客戶與客戶的貨品之間的承接工作。福田祥菱具有8種貨廂尺寸，單排2200-3700mm，雙排 2300-3100mm，分體式貨箱，龍門架、雙排繩鉤、防滑底板，這些設計，能夠幫助客戶達成多種多樣的運輸任務。另外福田祥菱車身后圍板至方向盤距離795mm，駕駛室內部寬度（肩膀處）1260mm，后排座椅可掀起，還有轎車化遙控式開關門鎖。不僅實用，而且舒適。
第三，中場的傳球，一定要前鋒和后衛在接球時舒服。在福田祥菱的配置上，有一樣可以提供超級舒服的設計，那就是智能操控，炎炎夏日可提前散掉車內熱氣，在三伏天桑拿天里，這簡直就是“救命”設計。當然，福田汽車為駕駛員想到的不僅僅是散熱，福田祥菱還有遙控車窗關閉系統這樣的省心省力的功能。
后方穩固，提升各種主被動安全性
說起后防線，那必須是安全，為守門員提供一道鋼鐵屏障。駕駛員就是守門員，他們日夜守衛著貨品的安全，保護他們的安全，福田汽車義不容辭，福田祥菱56萬公里耐久試驗，整車30萬公里無大修，這都是最真誠的設計奉獻。
全國唯一通過GB11551正面碰撞試驗，正面碰撞后，前端潰縮210mm，駕乘空間完全不受影響，駕駛員基本無礙。說起安全性，福田祥菱的這項GB11551測試可是實打實的真實數據，絕對的冠軍品質。此外，福田祥菱采用寶鋼B510高強度鋼板，板簧采用漸變加厚拉長設計，加強型插管式鑄造后橋。前輪15寸雙制動缸盤式制動器，時速從80km到靜止的制動距離40.6m，這都是福田汽車真誠關懷駕駛員的具體展現。
標配安全帶未系報警、車門未關報警、制動襯片磨損報警、這些也都是福田祥菱的后防線。對待安全，福田汽車一直都是認真的，容不得半點馬虎。
說了這么多，現在，對于福田祥菱的冠軍品質，想必您已經對福田祥菱有了深刻的認識。“有大有小 用著正好。”這就是冠軍微卡福田祥菱要告訴各位車主的心里話，車廂可選大小，動力可選大小，不論您有什么需求，福田祥菱都能滿足，而且，福田祥菱還有一個能拿冠軍的秘密，那就是體力好不易生病，出勤率更高，掙錢更有保障。
