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ENIDINE原裝 WR16-856小型鋼繩隔振器
可能損壞載荷或機械。 橡膠緩沖器和彈簧初提供的阻力較低，并且隨著沖程的增加而增大。緩沖氣缸 -
ENIDINE（安力定）是上專業設計及生產液壓緩沖器、速度控制器、鋼繩隔振器、空氣彈簧及不銹鋼氣彈簧等能量吸收及隔振產品的制造商。ENIDINE是全球工業高度認可的能量吸收和隔振的優選方案，專業的設計能令您的設備工作時更寧靜，更安全及更有效率。 ENIDINE擁有種類豐富齊全的液壓緩沖器和速度控制器，OEM系列工業用標準型、TK系列、STH系列、PM系列、PRO系列、SINO系列、重型HD／HAD系列、重工業HI系列、Jarret系列、速度控制器ADA系列、DA系列等有近500種標準產品可供您選擇。ITT緩沖器-ENIDINE緩沖器-安力定緩沖器-埃梯梯緩沖器
輕松實現調節的運動控制
如果阻尼看起來過軟（設備沖程未出現視覺上的減速，并且在沖程結束時發生撞擊），請將指示器移到下一個大的數字。
速度控制裝置在受到壓縮時，壓縮止回球回位。 在活塞頭移動的過程中，液壓油受力流過位于沖擊管的孔口，產生所需的阻尼力。 液壓油通過孔口后，其中一部分流經伸展止回閥并注入沖擊管的連桿端。 活塞桿排出的剩余液壓油量對泡沫蓄能器進行壓縮。速度控制裝置伸展時，伸展止回球回位。 在活塞頭移動的過程中，液壓油受力流過位于沖擊管的孔口，產生所需的阻尼力。 壓縮止回球在注入沖擊管封閉端的液壓油的作用下離開位置。ITT Enidine Inc. 的 DA 系列型號可提供定制開孔，通過在沖擊管內使用多個孔，來增大沖程上的阻力。 這在控制蓋子的閉合速度時很有好處，因為蓋子重量所產生的扭矩會在閉合過程中發生變化。
橡膠緩沖器和彈簧 -盡管成本很低，但存在有害的反沖效應。實際上，這類設備吸收的能量大多被儲存起來。這些儲存的能量會被返還給載荷，產生反彈，并且有可能損壞載荷或機械。
如果阻尼看起來過軟（設備沖程未出現視覺上的減速，并且在沖程結束時發生撞擊），請將指示器移到下一個大的數字。
山東望舒國際貿易有限公司專業從事氣動液壓產品的銷售和工業自動化領域氣動液壓應用解決方案的設計。 一級特約代理美國ITT能量吸收集團ENIDINE（安力定）緩沖器 、隔振器、空氣彈簧、JARRET鋼鐵行業專用阻尼器、建筑橋梁應用阻尼器、COMPACT微型氣缸、TURN-ACT旋轉氣缸、CONOFLOW閥等產品。所經銷代理的產品覆蓋工業自動化領域的各行各業，例如：汽車制造、造紙機械、鋼鐵行業、港口機械、PET吹瓶、輪胎制造機械、印刷機械、CNC機床、機械手、木工機械、光伏太陽能、包裝機械、全自動倉儲等行業。ITT緩沖器-ENIDINE緩沖器-安力定緩沖器-埃梯梯緩沖器
不可調微孔徑系列緩沖器適用于能量吸收應用的微型緩沖器 Enidine 不可調微孔徑液壓緩沖器采用很小的封裝規格，可適應變化的能量狀況。 該系列防篡改 工業緩沖器 可在長期運行中保持一致的性能。 不可調型號旨在吸收多的能量，同時節省您的空間，并為您的設備提供高級別的保護。 TK 系列采用多功能微型設計，可針對輕型載荷提供有效、可靠的減速和振動控制。 這些型號可適應廣泛的工況。 Enidine STH 系列相對其尺寸而言，提供了高的能量吸收能力。 這些定制開孔的緩沖器旨在滿足嚴格的應用要求。 STH 系列緩沖器采用全...Non-Adjustable ECO Series Shock Absorbers
這類產品的工作原理是將動能轉換為熱能。 更具體地說，應用于液壓緩沖器活塞的運動會對流體進行增壓，迫使其流過節流孔，使得流體迅速受熱。 然后將熱能傳遞到缸體，并且無損害地耗散到大氣中。使用緩沖器的優勢包括：1. 機器壽命更長 – 使用工業緩沖器能夠顯著降低對機械產生的沖擊和振動。 這就了機械損壞，縮短了停機時間，降低了維本，同時延長了機器的使用壽命。2. 運轉速度更快 – 由于工業緩沖器能夠控制或溫和地停住運動物體，因此機器能夠以更快的速度運轉。 這樣就能提高生產速率3. 提高生產質量 – 運動造成的有害副作用，例如噪音、振動和破壞性沖擊等，可以得到緩解或，因而提高了生產質量。 這樣可以更輕松地保持容差和配合度。4. 機械操作更安全 – 工業緩沖器通過提供可預測、可靠和受控的減速來保護機械和設備操作員。它們還可以根據需要，設計達到的安全標準。5. 競爭優勢 – 由于提高了生產力、延長了使用壽命，降低了維護成本并提高了操作安全性，因此機器的價值得到了提升。汽車與工業緩沖器了解標準車用緩沖器與工業緩沖器之間存在的差別，這一點很重要。 車用緩沖器采用的節流方法是偏轉梁和墊圈。 工業緩沖器采用的是單孔、多孔和計量針配置。 車用緩沖器保持的阻尼力與活塞速度成正比 ，而工業緩沖器中的 阻尼力與活塞速度的平方成正比。 此外，車用緩沖器的阻尼力與沖程位置無關，而與工業緩沖器相關的阻尼力則可以設計為與沖程位置相關或無關。 同樣重要的是，車用 緩沖器設計為僅吸收 特定數量的輸入能量。 這意味著， 對任何給定幾何尺寸的汽車緩沖器而言，與工業緩沖器相比，能量吸收量有限。這取決于兩點原因，即車用緩沖器的結構設計，以及通常使用強度較低的材料。這些材料可以承受此類應用常見的較低壓力。而工業緩沖器則使用強度更高的材料，因而能夠以更高的阻尼力工作。 調整方確調整的工業緩沖器能夠安全地耗散能量，從而減少破壞性沖擊載荷并降低噪音級別。 有關調整設置，請參閱可用調整設置圖。 在緩沖器工作時進行觀察和“聆聽”，有助于正確地調整緩沖器。要正確地調整工業緩沖器，請在系統嚙合之前，將調整旋鈕設在零位 (0)。循環執行該機構，并觀察系統的減速情況。
ITT-ENIDINE為客戶提供了全球性的客戶服務及技術銷售支持以滿足您的應用需求通過精品制造和單體化生產的運作，ITT-ENIDINE為全球客戶在更短的供貨周期內提供了質量高效能的產品。 橡膠緩沖器和彈簧初提供的阻力較低，并且隨著沖程的增加而增大。緩沖氣缸 -它們的工作范圍有限。 它們往往不能吸收系統產生的能量。
