拉薩KTR-BOWEX-M-48C樣冊 耦合項目說明：耦合TY02131.12GICL12（Y1170×一百七十零分之三百零二×302）291完成。2kg240t鋼水重3級車輛變速器； 耦合TY02112。04GICL12170×302 305kg240t成品鋼水稱重三個驅動車輛； 液壓系統BF1750公斤槽聯接組件ML4； 耦合JG。GS54.160。3-2公斤球組件03篩粒料植物生球團礦； 尼龍柱銷聯軸器HL275.3YA60 * 140 / ZC90 *170公斤帶組件1750 BF。 山東望舒國際貿易有限公司是一家專業從事工業傳動控制產品銷售、服務的高科技公司，公司擁有高素質的管理隊伍和雄厚的技術實力，自成立以來，都以“誠信經營、質量第一、優質服務”的經營方針和文化理念，為客戶提供好的性價比的產品和周到的服務，從而贏得客戶的一致贊賞。公司與及著名廠商建立了長期穩定的技術和商務合作關系，整合優勢品牌資源，為廣大客戶提品信息及技術支持，共同推進自動化發展進程。真誠期待能與貴司通力合作，希望我們的努力能贏得您的信任與支持！歡迎廣大客戶來電咨詢及詢價. 聯軸器如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常必需的。選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步，在設計階段就得考慮選用什么類型的聯軸器了.膜片聯軸器與齒式聯軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造方便，可部分代替齒式聯軸器。 聯軸器螺栓數量分別為：14（高 /中）；12（中/低）；10（低/發）。所有連接螺栓均為液力拉伸雙頭螺栓，隨機配有專用 的拉伸裝置。 拉薩KTR-BOWEX-M-48C樣冊，聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 一般情況下，兩軸的相對位移是不可避免的，但不同的工作條件下的驅動軸產生的生態平衡位移方向，我。e。的不同大小的軸向，有角度和徑向位移。僅僅具有兩個補償性能相對位移軸線，所以大的選擇在實際應用中撓性聯軸器柔性聯接。沒有剛性聯軸器代償的應用是有限的，極少量。驅動軸的較大角位移應選擇萬向接頭； 的軸向運動，并且需要控制驅動軸的軸向位移，膜片聯軸器應該使用； 僅在的情況下高精度僅在剛性聯接選擇。 油脂或使用不當，引起油鈣化，從而在齒之間不能潤滑表面，或潤滑不良產生嚴重的牙齒磨損，只要這種情況下添加新的潤滑油更換，潤滑脂規律地注入合格油以防止漏油，足夠的燃料，本來是可以避免的。 耦合部件編號索引KTR ROTEX-GS 55KTR聯軸器用于耦合兩個軸（主動軸和從動軸），使得不同的機制，以便共同旋轉轉矩傳遞機零件。 兩軸的幅度和相對位移的方向。當安裝后調節，所以難以保持在兩軸，兩軸或操作期間嚴格準確將具有附加的，柔性聯接器的較大的相對位移，應使用。例如，當較大的徑向位移，可選滑塊聯軸器，兩軸或可選萬向節狀連接的交叉點的較大的角位移。