南京進(jìn)口ROTEX48彈性墊德國(guó)KTR冷卻器分為：油冷卻器-鐘形罩內(nèi)置油冷卻器 PIK，油冷卻器—板式換熱器 PHE ，油冷卻器-油水冷卻器 TAK，油冷卻器-風(fēng)冷卻器。山東望舒國(guó)際貿(mào)易有限公司是一家專業(yè)從事工業(yè)傳動(dòng)控制產(chǎn)品銷售、服務(wù)的高科技公司，公司擁有高素質(zhì)的管理隊(duì)伍和雄厚的技術(shù)實(shí)力，自??K2^???-??R成立以來，都以“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)方針和文化理念，為客戶提供好的性價(jià)比的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，從而贏得客戶的一致贊賞。公司與及著名廠商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的技術(shù)和商務(wù)合作關(guān)系，整合優(yōu)勢(shì)品牌資源，為廣大客戶提品信息及技術(shù)支持，共同推進(jìn)自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程。真誠(chéng)期待能與貴司通力合作，希望我們的努力能贏得您的信任與支持！歡迎廣大客戶來電咨詢及詢價(jià).密封件安全可靠。隔離罩和內(nèi)轉(zhuǎn)子的材質(zhì)通常是不銹鋼或鎳合金。 單獨(dú)測(cè)量每個(gè)軸頸的水平或測(cè)得的耦合兩個(gè)軸向連接到所述間隙和位移事件的外徑，以在聯(lián)接工作，是不可靠的，不正確的。南京進(jìn)口ROTEX48彈性墊，聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時(shí)也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機(jī)件承受過大的載荷，起到過載保護(hù)的作用。聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)。用來將不同機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸牢固地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的機(jī)械部件。有時(shí)也用以聯(lián)接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯(lián)接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯(lián)接起來。聯(lián)軸器可兼有補(bǔ)償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時(shí)的變形或熱膨脹等原因所發(fā)生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 高性聯(lián)軸器是船舶動(dòng)力系統(tǒng)減振降噪的關(guān)鍵部件,其動(dòng)態(tài)特性直接關(guān)系到聯(lián)軸器的振動(dòng)控制性能。中船重工集團(tuán)某研究所高性聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)特性研究合作項(xiàng)目,對(duì)船用高性聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)特性測(cè)試專用試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了研究。 高性聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)臺(tái)為位移式扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),其主要功能是向被測(cè)試的高性聯(lián)軸器施加交變的試驗(yàn)扭矩。 并且該附加的扭矩可被分解成軸向力。作用在內(nèi)環(huán)上，這取決于該力和該組的偏差的大小的大小正比于所述偏差，更大的偏差，更大的力，從而在聯(lián)接環(huán)起重軸向位移配件。南京進(jìn)口ROTEX48彈性墊，常用的聯(lián)軸器大多已標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化，一般情況下只需要正確選擇聯(lián)軸器的類型、確定聯(lián)軸器的型號(hào)及尺寸。必要時(shí)可對(duì)其易損的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行負(fù)荷能力的校核計(jì)算；轉(zhuǎn)速高時(shí)還席驗(yàn)算其外緣的離心力和性元件的變形，講行平衡校驗(yàn)等。 延長(zhǎng)的錐形套約占總伸長(zhǎng)率的2/3，應(yīng)該考慮入手拆卸螺栓螺母圓錐形壁側(cè)開始。在相對(duì)側(cè)上在位置拉伸設(shè)備，螺母間距套筒，拆卸螺母。 聯(lián)軸器螺栓數(shù)量分別為：14（高 /中）；12（中/低）；10（低/發(fā)）。所有連接螺栓均為液力拉伸雙頭螺栓，隨機(jī)配有專用 的拉伸裝置。