起重機(jī)應(yīng)用空間非常大，起重機(jī)使用更加規(guī)范化。單梁起重機(jī)的車輪屬于開式齒輪傳動(dòng)的，即在車輪的外側(cè)有一套齒圈，和減速機(jī)的輸出齒輪嚙合。因?yàn)殚_式齒輪工作環(huán)境和潤滑條件都很差，所以單梁起重機(jī)車輪損壞有很大一部分是發(fā)生在齒輪上的。外圈齒輪常見的損壞有輪齒折斷、輪齒磨損量超標(biāo)、齒輪出現(xiàn)裂紋以及齒輪的齒面剝落面超出允許范圍等。出現(xiàn)上述故障的原因主要有：單梁起重機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，工作時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊與振動(dòng)；車輪安裝精pfv中國-pfv原裝-pfv起重機(jī)應(yīng)用空間非常大，起重機(jī)使用更加規(guī)范化。單梁起重機(jī)的車輪屬于開式齒輪傳動(dòng)的，即在車輪的外側(cè)有一套齒圈，和減速機(jī)的輸出齒輪嚙合。因?yàn)殚_式齒輪工作環(huán)境和潤滑條件都很差，所以單梁起重機(jī)車輪損壞有很大一部分是發(fā)生在齒輪上的。外圈齒輪常見的損壞有輪齒折斷、輪齒磨損量超標(biāo)、齒輪出現(xiàn)裂紋以及齒輪的齒面剝落面超出允許范圍等。出現(xiàn)上述故障的原因主要有：單梁起重機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，工作時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊與振動(dòng)；車輪安裝精pfv中國-pfv原裝-pfv起重機(jī)應(yīng)用空間非常大，起重機(jī)使用更加規(guī)范化。單梁起重機(jī)的車輪屬于開式齒輪傳動(dòng)的，即在車輪的外側(cè)有一套齒圈，和減速機(jī)的輸出齒輪嚙合。因?yàn)殚_式齒輪工作環(huán)境和潤滑條件都很差，所以單梁起重機(jī)車輪損壞有很大一部分是發(fā)生在齒輪上的。外圈齒輪常見的損壞有輪齒折斷、輪齒磨損量超標(biāo)、齒輪出現(xiàn)裂紋以及齒輪的齒面剝落面超出允許范圍等。出現(xiàn)上述故障的原因主要有：單梁起重機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，工作時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊與振動(dòng)；車輪安裝精起重機(jī)應(yīng)用空間非常大，起重機(jī)使用更加規(guī)范化。單梁起重機(jī)的車輪屬于開式齒輪傳動(dòng)的，即在車輪的外側(cè)有一套齒圈，和減速機(jī)的輸出齒輪嚙合。因?yàn)殚_式齒輪工作環(huán)境和潤滑條件都很差，所以單梁起重機(jī)車輪損壞有很大一部分是發(fā)生在齒輪上的。外圈齒輪常見的損壞有輪齒折斷、輪齒磨損量超標(biāo)、齒輪出現(xiàn)裂紋以及齒輪的齒面剝落面超出允許范圍等。出現(xiàn)上述故障的原因主要有：單梁起重機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，工作時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊與振動(dòng)；車輪安裝精起重機(jī)應(yīng)用空間非常大，起重機(jī)使用更加規(guī)范化。單梁起重機(jī)的車輪屬于開式齒輪傳動(dòng)的，即在車輪的外側(cè)有一套齒圈，和減速機(jī)的輸出齒輪嚙合。因?yàn)殚_式齒輪工作環(huán)境和潤滑條件都很差，所以單梁起重機(jī)車輪損壞有很大一部分是發(fā)生在齒輪上的。外圈齒輪常見的損壞有輪齒折斷、輪齒磨損量超標(biāo)、齒輪出現(xiàn)裂紋以及齒輪的齒面剝落面超出允許范圍等。出現(xiàn)上述故障的原因主要有：單梁起重機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，工作時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊與振動(dòng)；車輪安裝精起重機(jī)應(yīng)用空間非常大，起重機(jī)使用更加規(guī)范化。單梁起重機(jī)的車輪屬于開式齒輪傳動(dòng)的，即在車輪的外側(cè)有一套齒圈，和減速機(jī)的輸出齒輪嚙合。因?yàn)殚_式齒輪工作環(huán)境和潤滑條件都很差，所以單梁起重機(jī)車輪損壞有很大一部分是發(fā)生在齒輪上的。外圈齒輪常見的損壞有輪齒折斷、輪齒磨損量超標(biāo)、齒輪出現(xiàn)裂紋以及齒輪的齒面剝落面超出允許范圍等。出現(xiàn)上述故障的原因主要有：單梁起重機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，工作時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊與振動(dòng)；車輪安裝精