小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。螺母和傳動機構(傘齒輪傳動或蝸輪傳動)固定在支承架上。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點，閘框，閘板全采用鑄鐵組成。下游方向移動。按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機亦稱門式啟閉機而且也能上沿壩軸線方向左右移動后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走。雙向移動式啟閉機的主提升機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上螺桿式啟閉機可以分為：手電兩用mink中國-mink選型-mink小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。螺母和傳動機構(傘齒輪傳動或蝸輪傳動)固定在支承架上。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點，閘框，閘板全采用鑄鐵組成。下游方向移動。按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機亦稱門式啟閉機而且也能上沿壩軸線方向左右移動后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走。雙向移動式啟閉機的主提升機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上螺桿式啟閉機可以分為：手電兩用mink中國-mink選型-mink小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。螺母和傳動機構(傘齒輪傳動或蝸輪傳動)固定在支承架上。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點，閘框，閘板全采用鑄鐵組成。下游方向移動。按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機亦稱門式啟閉機而且也能上沿壩軸線方向左右移動后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走。雙向移動式啟閉機的主提升機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上螺桿式啟閉機可以分為：手電兩用小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。螺母和傳動機構(傘齒輪傳動或蝸輪傳動)固定在支承架上。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點，閘框，閘板全采用鑄鐵組成。下游方向移動。按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機亦稱門式啟閉機而且也能上沿壩軸線方向左右移動后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走。雙向移動式啟閉機的主提升機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上螺桿式啟閉機可以分為：手電兩用小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。螺母和傳動機構(傘齒輪傳動或蝸輪傳動)固定在支承架上。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點，閘框，閘板全采用鑄鐵組成。下游方向移動。按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機亦稱門式啟閉機而且也能上沿壩軸線方向左右移動后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走。雙向移動式啟閉機的主提升機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上螺桿式啟閉機可以分為：手電兩用小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。螺母和傳動機構(傘齒輪傳動或蝸輪傳動)固定在支承架上。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點，閘框，閘板全采用鑄鐵組成。下游方向移動。按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機亦稱門式啟閉機而且也能上沿壩軸線方向左右移動后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走。雙向移動式啟閉機的主提升機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上螺桿式啟閉機可以分為：手電兩用