重機下坡時，不準切斷主離合器滑行，以免失控，造成機件損壞或發生事故。重機下坡時，應使用低速擋，將油門放在小位置。如發現行駛速度超過該變速擋的正常行駛速度，發動機轉速時，可緩慢踏下制動踏板，控制速度。重機下陡坡轉向時，可以利用機械自重慣性加速的作用，實現轉向，即使用反方向的轉向離合器操縱桿，如向右轉時，拉起左面的轉向操縱桿，但不能使用制動踏板。高速行駛時，不能急轉彎，尤其在石子路上和粘土路上切記不能honeywell中國中國-honeywell中國現貨-honeywell中國重機下坡時，不準切斷主離合器滑行，以免失控，造成機件損壞或發生事故。重機下坡時，應使用低速擋，將油門放在小位置。如發現行駛速度超過該變速擋的正常行駛速度，發動機轉速時，可緩慢踏下制動踏板，控制速度。重機下陡坡轉向時，可以利用機械自重慣性加速的作用，實現轉向，即使用反方向的轉向離合器操縱桿，如向右轉時，拉起左面的轉向操縱桿，但不能使用制動踏板。高速行駛時，不能急轉彎，尤其在石子路上和粘土路上切記不能honeywell中國中國-honeywell中國現貨-honeywell中國重機下坡時，不準切斷主離合器滑行，以免失控，造成機件損壞或發生事故。重機下坡時，應使用低速擋，將油門放在小位置。如發現行駛速度超過該變速擋的正常行駛速度，發動機轉速時，可緩慢踏下制動踏板，控制速度。重機下陡坡轉向時，可以利用機械自重慣性加速的作用，實現轉向，即使用反方向的轉向離合器操縱桿，如向右轉時，拉起左面的轉向操縱桿，但不能使用制動踏板。高速行駛時，不能急轉彎，尤其在石子路上和粘土路上切記不能重機下坡時，不準切斷主離合器滑行，以免失控，造成機件損壞或發生事故。重機下坡時，應使用低速擋，將油門放在小位置。如發現行駛速度超過該變速擋的正常行駛速度，發動機轉速時，可緩慢踏下制動踏板，控制速度。重機下陡坡轉向時，可以利用機械自重慣性加速的作用，實現轉向，即使用反方向的轉向離合器操縱桿，如向右轉時，拉起左面的轉向操縱桿，但不能使用制動踏板。高速行駛時，不能急轉彎，尤其在石子路上和粘土路上切記不能重機下坡時，不準切斷主離合器滑行，以免失控，造成機件損壞或發生事故。重機下坡時，應使用低速擋，將油門放在小位置。如發現行駛速度超過該變速擋的正常行駛速度，發動機轉速時，可緩慢踏下制動踏板，控制速度。重機下陡坡轉向時，可以利用機械自重慣性加速的作用，實現轉向，即使用反方向的轉向離合器操縱桿，如向右轉時，拉起左面的轉向操縱桿，但不能使用制動踏板。高速行駛時，不能急轉彎，尤其在石子路上和粘土路上切記不能重機下坡時，不準切斷主離合器滑行，以免失控，造成機件損壞或發生事故。重機下坡時，應使用低速擋，將油門放在小位置。如發現行駛速度超過該變速擋的正常行駛速度，發動機轉速時，可緩慢踏下制動踏板，控制速度。重機下陡坡轉向時，可以利用機械自重慣性加速的作用，實現轉向，即使用反方向的轉向離合器操縱桿，如向右轉時，拉起左面的轉向操縱桿，但不能使用制動踏板。高速行駛時，不能急轉彎，尤其在石子路上和粘土路上切記不能