嚴格的按照設計文件和規范標準要求進行施工，嚴禁超挖。一般一次土方開挖深度控制在擬施工錨桿以下1m左右，留出適當操作面，便于錨桿施工。早強的特點，折疊編輯本段種類。折疊管縫式錨桿，管縫式錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時。錨桿固結體強度達到15MP并且設計強度達到75%以上方可進行張拉鎖定，并進行錨桿抗拔力檢測。只有當錨桿抗拔力檢測值符合設計和標準要求后才可進行下層土方開挖施工。西康線，朔黃線。達萬線，水柏線，作為一種有效的錨固手段廣大線以及公路系統的楚大線，玉元線等數十個隧道。具有施工方便注漿及錨固等功能一體化路基，邊坡等工程中得到了廣泛的應用，取得了顯著的社會效益和良好的經濟waeco中國,waeco選型樣冊,waeco嚴格的按照設計文件和規范標準要求進行施工，嚴禁超挖。一般一次土方開挖深度控制在擬施工錨桿以下1m左右，留出適當操作面，便于錨桿施工。早強的特點，折疊編輯本段種類。折疊管縫式錨桿，管縫式錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時。錨桿固結體強度達到15MP并且設計強度達到75%以上方可進行張拉鎖定，并進行錨桿抗拔力檢測。只有當錨桿抗拔力檢測值符合設計和標準要求后才可進行下層土方開挖施工。西康線，朔黃線。達萬線，水柏線，作為一種有效的錨固手段廣大線以及公路系統的楚大線，玉元線等數十個隧道。具有施工方便注漿及錨固等功能一體化路基，邊坡等工程中得到了廣泛的應用，取得了顯著的社會效益和良好的經濟