9月25日中午，名為“Faraday Future”的微博賬號發布了一篇“關于美國網傳FF創始人兼全球CEO賈躍亭與郭某某“被聚餐”的嚴正聲明”。

有關“聚餐”事件不在本文討論范圍內，這里就不做展開。讓車事小說感興趣的是聲明中的一段話。

原文是這樣表述的：“FF近幾個月在中美多地陸續組織繳納訂金用戶鑒賞FF91，獲得大批訂單。在國內舉辦的一系列小范圍私密賞車活動中，FF91現場下單率超過了50％。”

雖然只有兩句話，但透露出的信息量卻很大。車事小說對此的解讀如下：

“中美多地”：表明FF91預量產車型已經下線了多輛。至少數量上能夠滿足實現中美多地組織鑒賞活動。

“陸續組織”：表明鑒賞活動是多場。根據“Faraday Future”的微博賬號發布內容顯示，今年8月24日，來自國內的部分預訂用戶就已經受邀參觀了FF美國洛杉磯總部，并試乘FF91。根據發布的現場合影照片推測，首批用戶至少預訂了5輛FF91。

“大批訂單”：結合首批用戶受邀參觀FF美國總部的表述，意味著后續還有第二批、第三批等。車事小說推測至少也是兩個批次以上，這也就意味著預訂數量將超過10輛。根據美國媒體報道，對于一款售價在30萬美元（約206萬人民幣）以上的全新豪車，在量產前就已經收到10輛訂單，用“大批訂單”并不為過。

“國內舉辦私密賞車”：這也是FF首次正面回應FF91已經運抵國內。事實上，9月13日就已經有媒體報道稱，一輛FF91已經運抵廣州恒大中心。對此，法拉第中國相關負責人回應稱，確有FF91在廣州亮相，系FF裂變營銷活動的一個組成部分，供高端用戶私密鑒賞，但具體亮相時間不便透露。

“現場下單率超過50％”：意味著早前傳聞“FF91在富豪圈很受歡迎”并非空穴來風。另一個層面，表明法拉第未來在潛客邀約方面取得了不錯成績。這里面，不排除恒大集團董事長許家印的朋友圈在里面起到了作用。

此外，對于見多識廣的富豪而言，能夠僅僅在靜態鑒賞的前提下就愿意掏出200萬＋的真金白銀，也表明FF91確實有一定的吸睛之處。

事實上，對法拉第未來而言，自從今年6月份恒大集團正式入主接手后，就行駛上了快車道。

不僅漢福德工廠得以順利改建，國內生產基地也得以順利落地，首款預量產車型更是實現順利下線。

往日“不靠譜”或者說一直呈“漂浮”狀態的法拉第未來，突然間，得以扎根猛長。

當然，FF能夠走到今天迎來預量產狀態，并開始收獲訂單，客觀來說，這里面也不能無視賈躍亭的堅持。

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