沖刺熱效率55%！9月16日剛剛發(fā)布了突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)，濰柴又摩拳擦掌向著新目標(biāo)進(jìn)發(fā)了。,有人說熱效率55%不可能實(shí)現(xiàn)，但是挑戰(zhàn)不可能，不正是濰柴一直在做的事情嗎？從“藍(lán)擎”發(fā)動(dòng)機(jī)到自主ECU，從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)到氫燃料電池，從國四到國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)，濰柴一直走在挑戰(zhàn)不可能的創(chuàng)新之路上。,人才是挑戰(zhàn)不可能的底氣所在。濰柴集團(tuán)董事長譚旭光一直視人才為生命，在他的帶領(lǐng)下，濰柴秉承“買設(shè)備不如bt6中國-bt6現(xiàn)貨-bt6沖刺熱效率55%！9月16日剛剛發(fā)布了突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)，濰柴又摩拳擦掌向著新目標(biāo)進(jìn)發(fā)了。,有人說熱效率55%不可能實(shí)現(xiàn)，但是挑戰(zhàn)不可能，不正是濰柴一直在做的事情嗎？從“藍(lán)擎”發(fā)動(dòng)機(jī)到自主ECU，從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)到氫燃料電池，從國四到國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)，濰柴一直走在挑戰(zhàn)不可能的創(chuàng)新之路上。,人才是挑戰(zhàn)不可能的底氣所在。濰柴集團(tuán)董事長譚旭光一直視人才為生命，在他的帶領(lǐng)下，濰柴秉承“買設(shè)備不如bt6中國-bt6現(xiàn)貨-bt6沖刺熱效率55%！9月16日剛剛發(fā)布了突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)，濰柴又摩拳擦掌向著新目標(biāo)進(jìn)發(fā)了。,有人說熱效率55%不可能實(shí)現(xiàn)，但是挑戰(zhàn)不可能，不正是濰柴一直在做的事情嗎？從“藍(lán)擎”發(fā)動(dòng)機(jī)到自主ECU，從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)到氫燃料電池，從國四到國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)，濰柴一直走在挑戰(zhàn)不可能的創(chuàng)新之路上。,人才是挑戰(zhàn)不可能的底氣所在。濰柴集團(tuán)董事長譚旭光一直視人才為生命，在他的帶領(lǐng)下，濰柴秉承“買設(shè)備不如沖刺熱效率55%！9月16日剛剛發(fā)布了突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)，濰柴又摩拳擦掌向著新目標(biāo)進(jìn)發(fā)了。,有人說熱效率55%不可能實(shí)現(xiàn)，但是挑戰(zhàn)不可能，不正是濰柴一直在做的事情嗎？從“藍(lán)擎”發(fā)動(dòng)機(jī)到自主ECU，從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)到氫燃料電池，從國四到國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)，濰柴一直走在挑戰(zhàn)不可能的創(chuàng)新之路上。,人才是挑戰(zhàn)不可能的底氣所在。濰柴集團(tuán)董事長譚旭光一直視人才為生命，在他的帶領(lǐng)下，濰柴秉承“買設(shè)備不如沖刺熱效率55%！9月16日剛剛發(fā)布了突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)，濰柴又摩拳擦掌向著新目標(biāo)進(jìn)發(fā)了。,有人說熱效率55%不可能實(shí)現(xiàn)，但是挑戰(zhàn)不可能，不正是濰柴一直在做的事情嗎？從“藍(lán)擎”發(fā)動(dòng)機(jī)到自主ECU，從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)到氫燃料電池，從國四到國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)，濰柴一直走在挑戰(zhàn)不可能的創(chuàng)新之路上。,人才是挑戰(zhàn)不可能的底氣所在。濰柴集團(tuán)董事長譚旭光一直視人才為生命，在他的帶領(lǐng)下，濰柴秉承“買設(shè)備不如沖刺熱效率55%！9月16日剛剛發(fā)布了突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)，濰柴又摩拳擦掌向著新目標(biāo)進(jìn)發(fā)了。,有人說熱效率55%不可能實(shí)現(xiàn)，但是挑戰(zhàn)不可能，不正是濰柴一直在做的事情嗎？從“藍(lán)擎”發(fā)動(dòng)機(jī)到自主ECU，從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)到氫燃料電池，從國四到國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)，濰柴一直走在挑戰(zhàn)不可能的創(chuàng)新之路上。,人才是挑戰(zhàn)不可能的底氣所在。濰柴集團(tuán)董事長譚旭光一直視人才為生命，在他的帶領(lǐng)下，濰柴秉承“買設(shè)備不如