齒式聯軸器,輪胎式聯軸器，梅花聯軸器等。關于梅花聯軸器里的彈性元件的作用,聯軸器中的彈性元件是指用以傳遞轉矩的彈性元件，它在受載時能產生顯著的彈性變形，一方面起著補償所連兩軸相對位移的作用.同時可以靠儲存彈性變形達到緩沖作用，

但是，在某些場合必須用剛性固定式聯軸器，比如需要通過聯軸器傳遞軸向力的場合，或者某些重載機組用其它聯軸器不能滿足傳扭要求時。剛性可移式聯軸器其中的元件間可以相對移動，靠相對可移性這一點來補償軸線的相對位移，因此容許兩軸軸線之間有不大的軸向位移、徑向位移和角向位移。

如用木柴加熱大型聯軸節。則經2～3h后，用量棒反復測量孔徑，直至尺寸大的量棒能自由進入聯軸節孔內，加熱即可結束。吊出聯軸節，裝上撞板、抬攀或其他套裝工具。

直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），

ZG35-ZG55，鑄鋼機械性能較差，應用較小，通常用來制造無法鍛造的大齒輪、大齒圈等！塑料常用的材料是尼龍或夾布膠木，主要用于減少噪聲的輕載齒式聯軸器！定做梅花聯軸器到.。剛性凸緣聯軸器加工技術分析,

聯軸器是受力的，是電機通過加電之后來驅使聯軸器轉動，然后再由聯軸器帶動設備轉動的。而聯軸器同心則電機功率消耗正常，傳遞效率則會很高；如果聯軸器不同心時功率損耗增大，