這種聯(lián)軸器對于兩軸于偏偏移有定然的彌補力度。我廠生產(chǎn)齒式聯(lián)軸器。梅花聯(lián)軸器在彈性聯(lián)軸器中屬于高轉速微型聯(lián)軸器的一種，由于加工工藝簡單，和價格低廉，深受到廣大客戶的喜愛。對于梅花聯(lián)軸器是否需要用精密機床進行加工，

膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯(lián)軸器。另一方面，膜片聯(lián)軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。彈性聯(lián)軸器聯(lián)接編碼器螺旋槽型彈性聯(lián)軸器有一條連續(xù)的多圈的長切槽，

齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移，可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，

主打產(chǎn)品為膜片聯(lián)軸器,彈性柱銷聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器,輪胎式聯(lián)軸器，梅花聯(lián)軸器等。梅花聯(lián)軸器的四個常見故障及其原因梅花聯(lián)軸器梅花瓣的橫截面通常為圓形的原因梅花聯(lián)軸器拆卸困難的工作是從軸上拆下輪轂。

軸線偏移大，因此，要求選用具有減振，緩沖，較大的軸線偏移補償量功能，而且徑向尺寸要盡可能的小的聯(lián)軸器，原有的金屬彈性元件或非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器由于結構的原因，徑向尺寸均無法滿足這樣的工況環(huán)境。

會出現(xiàn)多種的故障特征。如機油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導致運動表面的損傷和損壞，此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來，運動表面就完全失去了油膜的保護，直接接觸進行干摩擦。溫度升高軸瓦的合金層熔化，