使輪轂與軸的同心度發生偏差。另外一個原因是有鍵聯軸器在裝配時，由于鍵的裝配不當引起輪轂與軸不同軸。定做彈性柱銷聯軸器到.鍵的正確安裝應該使鍵的兩側面與鍵槽的壁嚴密貼合，一般在裝配時用涂色法檢查，配合不好時可以用銼刀或鏟刀修復使其達到要求。

中心滑塊和轂間可用微小的壓力進行吻合，并且兩邊呈90°相對分布的卡槽和兩側的轂進行榫接在一起。這種結合(聚縮醛材質的滑塊)能使聯軸器具有零反沖運轉能力。在運轉過程中，聯軸器通過中心滑塊在兩轂間滑動來補償偏差。

主打產品為膜片聯軸器,彈性柱銷聯軸器,齒式聯軸器,輪胎式聯軸器，梅花聯軸器等。膜片聯軸器廠家分析凸緣聯軸器的螺栓的形式膜片聯軸器優點及其組成結構膜片聯軸器大扭矩承載、高扭矩剛性和卓越靈敏度。磨損是齒式聯軸器常見的缺陷，

許用轉速1500～15300r/min。與其它聯軸器相比梅花彈性聯軸器具有以下特點：（1）工作穩定可靠，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。（2）結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，

一般習慣將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調質處理。調質處理廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。我廠生產齒式聯軸器.調質處理后得到回火索氏體組織，它的機械性能均比相同硬度的正火索氏體組織為優。它的硬度取決于高溫回火溫度并與鋼的回火穩定性和工件截面尺寸有關，一般在HB200-350之間。

同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長，外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆十分方便。關于輪胎式聯軸器的兩大類型,