一般常用于載荷平穩，高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。凸緣聯軸器不具備徑向、軸向和角向補償。鼓形齒面不同端截面逐漸變位相疊鼓形齒面是由不同端截面逐漸變位相疊而成，其變位量與軸向坐標形成的虛線叫鼓度曲線，鼓度曲線是鼓形齒式聯軸器的一項重要幾何參數。鼓度曲線多為一段圓弧，也有用三段圓弧的，

公稱轉矩T=25-25000N.m，許用轉速[n]=1500-15300r.min。我廠生產齒式聯軸器.。鼓形齒式聯軸器普遍用于工業，但是它在用的時間長了，出現故障是很正常的一種情況，鼓形齒式聯軸器也不例外，

所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了聯軸器的使用溫度,一般為-35至+80度。剛性聯軸器負載起動轉變為空載傳動剛性聯軸器起動性好，可將電動機的負載起動轉變為空載傳動，實現工作機的軟起動，降低起動電流，

互換，通用的實際需求。我廠生產輪胎聯軸器。聯軸器的公稱轉矩Tn,是根據系列化要求設計每一種規格聯軸器所能長期傳遞的轉矩，是聯軸器的主參數，其規律是根據GB/T321-2005（優先數和優先數系）中的R5，

補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結構簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。我廠生產的膜片聯軸器型號齊全.其缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，

這種聯軸器對于兩軸于偏偏移有定然的彌補力度。我廠生產齒式聯軸器。梅花聯軸器在彈性聯軸器中屬于高轉速微型聯軸器的一種，由于加工工藝簡單，和價格低廉，深受到廣大客戶的喜愛。對于梅花聯軸器是否需要用精密機床進行加工，