
從實(shí)際損壞的膜片組及理論分析[1飊5]可知,膜片組件的損壞主要出現(xiàn)在膜片組鉸接點(diǎn)附近。這是因?yàn)?當(dāng)動(dòng)力機(jī)械與工作機(jī)械之間存在角度位移、軸向位移時(shí),連接動(dòng)力機(jī)械與工作機(jī)械的膜片聯(lián)軸器中的膜片組會(huì)產(chǎn)生附加應(yīng)力。當(dāng)膜片聯(lián)軸器處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或反復(fù)正反轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí),膜片組承受著交變應(yīng)力的作用,易發(fā)生疲勞破壞。
方可用力猛擊。其他事故可能有:撞塊滑輪因位置沒(méi)緊固而向后退、葫蘆鏈條滑下來(lái)、燃料不足、火警等,均要事先加以注意,在工具準(zhǔn)備和操作訓(xùn)練階段中仔細(xì)檢查。當(dāng)在主軸上事先已安裝好軸承、機(jī)械密封等精密部件時(shí)禁止用力打擊和撞擊聯(lián)軸器,以防損傷或損壞精密部件。
總的來(lái)說(shuō),應(yīng)達(dá)到以下要求:(1)在軸間傾角處于大時(shí)不出現(xiàn)棱邊接觸現(xiàn)象;(2)輪齒集中載荷越小越好,而齒面曲率與鼓度圓周率成正比,因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比,因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大。


萬(wàn)向聯(lián)軸器的測(cè)量方法可分為,一是利用刀形尺和塞尺測(cè)量聯(lián)軸器的不同心,這種方法適用于精度要求不高的設(shè)備或是彈性聯(lián)接的低轉(zhuǎn)速;利用百分表及表架測(cè)量?jī)陕?lián)軸器的不同心及不平行的情況,這種方法適用于于轉(zhuǎn)速較高、剛性聯(lián)接和精度要求高的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備。我廠生產(chǎn)梅花聯(lián)軸器.后需要注意的是,在使用塞尺或刀形尺趙正時(shí),萬(wàn)向聯(lián)軸器徑向端面的表面上都平整、光滑,
然后用帶墊圈的螺釘和壓盤將彈性元件壓向接盤。當(dāng)輪胎聯(lián)軸器傳遞超載時(shí),轉(zhuǎn)矩從主動(dòng)半聯(lián)軸器經(jīng)保險(xiǎn)銷和淬火套和齒接合傳遞從動(dòng)半聯(lián)軸器,此時(shí),聯(lián)軸器的補(bǔ)償性能可由套筒相對(duì)于從動(dòng)聯(lián)軸器的偏斜和它們的相對(duì)軸向位移來(lái)實(shí)現(xiàn)。聯(lián)軸器的減振性能(在齒接合中的側(cè)向間隙范圍內(nèi))則可由彈性元件中的能量的散益來(lái)實(shí)現(xiàn)。
而在大于這個(gè)一定值時(shí),器值的增大對(duì)重合度增加影響變小,對(duì)于圓弧鼓度曲線的鼓形齒式聯(lián)軸器,齒寬還是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù),齒寬越大,鼓度圓半徑越大,所需要的側(cè)隙也越大,因此,

本文的標(biāo)題為:德國(guó)KTR D150/..D型減振環(huán)


