據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間6月11日，保時捷宣布將其首個新型800伏“超快”充電樁連入電網(wǎng)，該充電樁于去年部署，將供其Mission E車型（現(xiàn)為Taycan）使用。

該800伏“超快”充電樁安裝于德國柏林阿德多林（Berlin－Adlershof）“保時捷中心之一”，配備了2個標準2級充電器和2個保時捷最新開發(fā)的800伏直流（DC）快速充電點。

保時捷德國有限公司（Porsche Deutschland GmbH）總經(jīng)理Karsten Sohns在新聞發(fā)布會中表示：“在這個移動出行快速發(fā)展的世界，我們一直在為首款保時捷純電動車型Taycan的推出做準備，在保時捷工廠以及其他地方安裝合適的充電基礎設施是我們純電動策略的重要組成部分。”

此外，保時捷最近還發(fā)布了新的電動車充電移動應用程序和服務并于當?shù)貢r間6月11日公布了其應用程序用戶界面的圖片。

保時捷目前正確保在保時捷中心開放時段內(nèi)，讓柏林所有的純電動車（不止包括保時捷車型）都可使用該充電樁。從技術上講，任何配備了CCS插頭的電動汽車都可以在該充電站停留充電，但是只有Taycan車型可以充分利用其350千瓦的充電功率。CCS標準一直在制定一項允許350千瓦充電功率的協(xié)議，因此，大多數(shù)電動汽車制造商都一直支持該標準，保時捷或旨在率先推出支持此充電功率的車型。

保時捷推出Mission E概念車時，就聲稱其800伏超快充電系統(tǒng)可以在約15分鐘內(nèi)將Mission E的電池組充滿80％的電，還表示其正在研發(fā)超快充電基礎設施，供特斯拉及其他電動車使用。

為了準備明年推出Taycan，保時捷一直在充電基礎設施上進行多項投資。該公司在美國總部安裝了一個類似的充電樁，象征著保時捷在美國部署充電系統(tǒng)的開始。因為保時捷計劃部署數(shù)百個能夠提供高充電功率的充電樁，其最近在美國和加拿大推出的包括500個電動車充電樁的充電網(wǎng)絡也在計劃之內(nèi)。此外，保時捷還參與了Ionity充電網(wǎng)絡，該充電網(wǎng)絡目前部署在歐洲，是新型超快速電動汽車充電網(wǎng)絡。

作者：余秋云