根據乘聯會廠家數據， 5月新能源乘用車銷售9．2萬臺，環比4月增長30％，同比增長140％；1－5月新能源乘用車累計銷量達28萬臺，同比增長1．4倍。值得一提的是，較之傳統燃油車5月零售增速僅0．5％的情況，新能源車已成為拉動車市增速和增量的核心動力。

在5月新能源乘用車銷量構成中，純電動轎車受區域市場的差異化拉動，同比增長130％至7．3萬臺，占新能源乘用車總銷量的79％；插電混動車由于低基數的促進，同比增速199％至1．9萬臺，在新能源乘用車中的份額上升至21％。對比可見，插電式混合動力車正呈逐步走強特征。

車企銷量：前三甲月銷過萬

具體到車企銷量方面，排在前三位的依次是北汽新能源、比亞迪和上汽乘用車，且三者月銷量均突破萬輛。其中，排名第一的北汽新能源（含昌河北斗星E）5月銷售新車19，632輛，同比增長201％；乘聯會分析指出，北汽新能源5月的超強表現，主要系入門級A00級電動車面臨新補貼政策大幅降低的壓力，催生的強勁增長動力。

比亞迪在秦、宋DM等車型的發力下，5月銷量達到13，543輛排在第二，但是在累計銷量上，比亞迪依舊憑借55，434輛的成績大幅領先其他生產廠家；得益于榮威eRX5的快速上量，上汽乘用車5月銷量同比大漲382％至10，246輛。

純電動車型銷量：北汽EC系列月銷高達12，624輛

在純電動車型銷量中，第一名依舊毫無懸念的由北汽EC系列占據，該車型5月銷量高達12，624輛，同比增長224％。排在榜單第2－5位的車型分別是江鈴E200、寶駿E100、知豆D2、北汽EX系列，該梯隊車型月銷量均處于四千輛水平。

插電混合動力車型銷量：比亞迪秦同比大漲1177％

在插電式混合動力車型中，比亞迪繼續保持在該領域的強勢地位，旗下秦、宋DM兩款車型不管是單月銷量還是累計銷量，均大幅領先其他廠家車型，其中，秦5月銷量達到4，496輛，同比大漲1177％，1－5月累計銷量為18，339輛，同比暴漲1319％。

此外，同樣表現較好的還有上汽乘用車旗下的兩款混動車型：榮威eRX5、榮威i6，二者5月銷量不相上下，均在三千輛左右，且1－5累計銷量均突破萬輛，成為繼比亞迪秦、宋DM最后最受市場歡迎的兩款插電式混合動力車。

乘聯會指出，目前，上海插混市場優勢比較明顯，廣州和深圳的表現則一般，非限購地區的插混也有突破趨勢，未來插混車型將有更大的增長空間。

作者：雷云