導讀：諾基亞曾經天真的以為人們不會去購買價格超過5000元的蘋果手機，但是誰都沒有想到諾基亞這個曾經統治著全球半數移動通訊的公司，竟然轟然倒塌，在短短的幾年時間里徹底破產。危機意識對于每個企業來說都是必要的，這樣的意識不僅僅適用于電子行業，在競爭激烈的汽車行業中，依然存在這樣的現象。
企業地位不容忽視
豐田汽車作為全球汽車行業的領軍品牌，在國際上的地位是舉足輕重的，曾經有人放言，如果豐田汽車倒閉的話，那么日本經濟將會受到致命性的打擊，這不僅僅是因為豐田汽車養活了眾多的當地人口，更重要的是因為在經濟上的權重實在是太大了。
產品落后于其他車企
面對全球新能源汽車的飛速發展，豐田汽車也意識到了自己將要與傳統汽車做出一些了斷了，因為從全球整個汽車行業的發展來看，豐田汽車似乎并沒有那么緊隨時代的發展，純電動汽車和插電互動汽車在全球的普及速度非常的快，盡管在上個世紀就已經開發出了普銳斯混動車型，但是表現還是非常一般，豐田在國內的市場中似乎并沒有太多的作為。
強烈的危機意識讓它走在時代前沿
而豐田汽車掌門人也清楚的意識到了這一點，正應了豐田章男說的“豐田汽車未來的對手并不是大眾，也不是通用，而是蘋果和谷歌這樣的互聯網公司”，這樣的言論一出似乎讓很多朋友覺得豐田章男是個瘋子，但是他正是想把豐田汽車轉型為移動出行公司，在1月8日CES大會開啟前夕，發布了e－Palette多功能出行平臺，這也預示著未來豐田汽車的發展方向。
以盈利為主要的方向
在去年世界五百強排名中，豐田汽車以其強大的優勢排名在了第五位，而大眾汽車僅次于豐田，但是可以看出豐田汽車的盈利非常的高，幾乎是大眾汽車的3倍之多，而這樣的優秀表現是一般車企所無法做到的。這樣的成績也離不開豐田章男的危機意識，他曾經坦率的說過，“雷克薩斯在北美的每一輛車子幾乎都是跪著賣出去的”，可見豐田汽車在盈利方面是第一位的。
結語：作為豐田現任的掌門人，豐田章男的新能源產品戰略和思路已經布局開了， 未來豐田汽車如果真的要轉型的話，那么可能也是勢不可擋的，作為一個家族式汽車企業，豐田汽車能夠發展到如今的地步確實離不開它的危機意識。
