在同樣的價格下，究竟是買插電混動好還是純電動汽車好？如今，SUV熱潮中讓越來越多SUV也開始了電動化，包括小型SUV和中大型SUV，從補貼后售價不足10萬元的奇瑞瑞虎3xe到威馬EX5，再到蔚來ES8等車，甚至電動SUV的價格與插電混動的價格開始持平，甚至更低。在同樣的價格下，都是作為新能源汽車的插電混動和純電動汽車，究竟買插電混動還是純電動更好？

補貼前后價格相同的插電混動和純電動車買誰？

就拿最近上市的WEY P8來說，售價29.28-31.28萬元的補貼前價格，補貼后25.98-27.98萬元，如此價格和前段時間才上市的威馬EX5售價29.88萬元的車型價格相當，純電動和插電混動有著相同的補貼，以及購買時免購置稅等，最后的成交價都差不多。那么，這樣的情況下買插電混動還是純電動好？

在相同價格下，P8定位中型SUV，而威馬EX5定位緊湊型SUV，P8足足比威馬EX5大了一圈，車內(nèi)空間更加寬敞舒適，同樣的價格下理性消費者會選擇更大空間更好看的車型。那么，更大空間的P8外形好看還是威馬EX5更好看，其實兩款車的顏值都不錯，具體哪款車更好看還得消費者自己說了算。

插電混動無里程擔憂且加速比電動SUV還快

純電動汽車有續(xù)航里程焦慮，而插電混動就沒有里程的擔心，并且也能做到很省油。在純電模式下，威馬EX5充滿電續(xù)航400公里，而P8純電只有50公里，但百公里綜合油耗只有2.3L，威馬EX5這樣的SUV是不能開出去自駕游的，沒電了充電很麻煩，即使快充也需要0.7小時，而插電混動可以不充電，用燃油模式駕駛。

在動力參數(shù)方面，WEY P8搭載2.0T發(fā)動機和單電機，電機和發(fā)動機綜合功率為250千瓦和524牛米，而威馬EX5的三元鋰電池驅(qū)動電機輸出只有160千瓦和315牛米，P8的動力比威馬EX5更強悍，并且有著百公里加速6.5秒的好成績，而威馬EX5百公里加速需要7.9秒。

P8駕駛模式更多而威馬EX5只有前驅(qū)

在底盤方面，WEY P8采用前置四驅(qū)模式，而威馬EX5只能前驅(qū)，越野能力沒有P8高。并且威馬EX5在碰撞下的電池是否安全，還沒有進行測試，而P8在上市之前就對尾部進行了時速高達80公里每小時的電池和油箱碰撞測試，結(jié)果碰撞后對車輛進行翻滾測試后，電池和油箱都無任何漏電和漏油，防止了插電混動和純電動汽車因為碰撞產(chǎn)生的漏油或漏電的自燃事故。

WEY P8還具備EV純電動模式、SPORT模式、SAVE省電模式、AUTO模式、AWD四驅(qū)模式，令燃油和電能之間自由切換，并且P8還有雪地、泥地和沙地3種地形選擇模式，底盤和越野能力比威馬EX5強了很多。