今年的北京車展，是新造車運動正在蓬勃發展的一個縮影。

在過去的三年中，一股互聯網造車的浪潮席卷全球，最終引發至全社會、全產業鏈參與的“新造車運動”。

而中國的參與者在這股浪潮中扮演了尤其重要的角色。2014年，國內電動車造車的大幕早已拉開，隨著各大互聯網巨頭的加入，互聯網造車運動更加轟轟烈烈。

在這里不得不提到的兩個人是黃修源和賈躍亭。

2015年7月26日，游俠電動在北京召開發布會，創始人兼首席執行官黃修源宣布國內首款由互聯網公司打造的互聯網汽車“游俠X”正式發布。這款與特斯拉定位類似的轎跑型純電動車可續航里程達到460千米，且百公里加速達到5．6s。

然而，這家只有20多個人和僅拿到300萬投資的創業公司，卻聲稱要在2017年實現量產。結果在發布會之后，世界上就出現了一個新名詞叫做PPT造車。

在游俠汽車成立的那一年，也就是2014年，賈躍亭曾于12月9日在個人微博上公開了樂視的電動車項目——SEE計劃。

到了2016年初的CES，樂視與法拉第公司聯合發布了首款概念車——FFZero1。隨后在2016年4月20日的樂視新品發布會上，一輛可看不可摸的樂視無人駕駛“超級汽車”在一片歡呼聲中登場，而賈躍亭也在一片歡呼聲中止不住哽咽。他輕輕抹去自己眼角的眼淚，這張照片成為了經典。

意料之外，情理之中，樂視網的供應鏈欠款風波很快在年底就爆發了。最終賈躍亭遠走美國繼續自己的汽車夢，至今未歸。

躁動不安的造車新勢力

同樣是在2014年，易車公司董事長李斌決心投身于造車運動。11月底，蔚來汽車成立，初期投資人包括李想、劉強東、馬化騰、雷軍和高瓴資本張磊。

2014年底，前360與金山集團副總裁沈海寅離職，創辦了奇點汽車。

蔚來汽車的早期投資人李想也在2015年6月卸任汽車之家總裁一職，隨后在7月份宣布創辦車和家，車和家定位于未來智能交通服務商，致力于打造人人可以輕松購買、使用的智能電動車。2015年，在博泰停止其造車計劃后，原博泰CEO沈暉帶隊另立門戶，成立了威馬汽車。

2015年底，蔚來完成了一筆5億美元的融資，投資方包括紅杉資本和愉悅資本；2016年夏天，蔚來汽車又完成一輪數億美元融資，投資方包括淡馬錫、新橋資本、厚樸基金、聯想創投、IDG資本等。李想的車和家也在2016年5月宣布完成A輪7．8億人民幣融資，估值29．8億元人民幣。

蔚來汽車和車和家的巨額融資和超高估值，是資本市場足夠瘋狂的體現。自19世紀末誕生世界第一輛汽車以來，其存在已經將近150年的時間。在如此長的發展過程中，傳統汽車行業的產業鏈條、銷售渠道、研發體系已經日臻成熟。

而資本希望能用金錢和互聯網思維加速傳統汽車行業造車的固有流程。

小鵬汽車就是其中的一個典型代表。其于2014年成立于廣州，由何小鵬、夏珩、何濤等人發起。早期的發展相當緩慢，在2015年中，僅有50多人的團隊規模，但90％以上均為技術人員。

早期小鵬汽車的投資者包括何小鵬、YY創始人李學凌等互聯網大佬在內。在樂視聯合法拉第未來在美國推出首款概念車之后，何小鵬表示小鵬汽車也要在2016年下半年推出樣車。2016年9月小鵬汽車發布Beta版樣車并首次試乘試駕。

在2017年9月，何小鵬宣布離開阿里大文娛加入小鵬汽車擔任董事長一職。2018年1月29日，小鵬汽車宣布獲得總額22億元人民幣的B輪融資，阿里巴巴集團、富士康和IDG資本聯合領投。截止B輪融資，小鵬汽車在歷次融資額中獲得總額為50億元的資金。

而在A＋輪融資完成后不就，何小鵬曾在微博中表示“以前看別人做車覺得100億太夸張了，現在自己跳進去才知道200億都不夠花。”不過在資金的幫助下，小鵬汽車快速走完了從Beta版樣車到量產車這一過程。

2017年10月，小鵬汽車在位于鄭州的海馬汽車工廠正式宣布了他們量產車1．0版本，隨后該版本量產車12月已經掛牌在北京實現上路。2018年4月23日，何小鵬在北京宣布小鵬汽車G3正式上市，并將在2018年底交付用戶。

如果交付計劃如期實現，那么小鵬汽車從第一款Beta版樣車到實現真正的量產，需要的時間僅僅是2年左右。在小鵬汽車G3之前，蔚來汽車ES8已經在2017年12月16日宣布正式上市并開始接受預定。

據不完全統計，目前已有超過30家新造車企業公布了產品規劃和量產時間表。其中，蔚來汽車、車和家、威馬汽車、小鵬汽車、奇點汽車、電咖汽車、云度汽車等均已推出量產車型，包括威馬、奇點在內的眾多企業則計劃在2018年實現量產。

新造車公司在早期都是利用互聯網思維的研發迭代以及代工廠的模式，從而在輕資產模式運行下，實現汽車的快速量產。但并不是所有的新造車企業都會采用這樣的模式。

FMC旗下的電動車品牌拜騰初期就采用自建廠房的模式。FMC拜騰的創始人是來自傳統汽車廠，認為這樣的方式能夠更好地控制質量和供應鏈。作為后來者，拜騰品牌在2017年9月初才亮相，但是在2018年1月，拜騰首款車型BYTON Concept在美國拉斯維加斯的CES上進行了全球首秀。FMC預計拜騰的首款SUV車型預計于2019年正式投產。