谷歌無人駕駛車帶來的智能汽車主題投資機會并非曇花一現，汽車智能化浪潮來襲，勢不可擋。2015 年谷歌無人駕駛車亮相并實施路測，智能化風潮開始蔓延，汽車行業充滿了無人駕駛、ADAS、V2X等字眼，雖然主題投資熱情有所減退，但不可否認，全球汽車產業已經站到了從傳統汽車到智能汽車的浪潮中。

據悉，我國正在加緊制定智能汽車產業發展戰略規劃，并將陸續出臺適合智能汽車未來產業發展的標準體系、道路交通規范、交通事故責任認定法律法規等相關政策和措施。業內普遍認為，智能汽車市場發展前景巨大，能夠使我國現有汽車產業規模再擴大一萬億元，同時能夠拉動5G、車聯網、大數據、人工智能、新能源汽車等多個領域實現快速發展。隨著相關政策的出臺，智能汽車產業將進入政策紅利期。

隨著國家政策支持、車聯網的普及和智能汽車的逐步推廣。據前瞻產業研究院發布的《智能汽車行業戰略規劃和企業戰略咨詢報告》數據顯示，截至2015 年底，中國的智能駕駛乘用車滲透率已經達到了15％，至2020年，我國駕駛輔助／部分自動駕駛車輛的市占率將達到50％，市場規?？蛇_757．8億元。預測2020年全球車聯網汽車數量將從目前的6000萬臺大幅增加至2．5億臺。

中國智能駕駛汽車市場規模預測

為統籌推進智能網聯汽車產業發展，工信部目前正在加緊研究促進智能汽車產業發展的指導意見，推動建立部際協調機制，制定智能汽車發展的戰略規劃。下一步，工信部將起草并出臺產業發展指導意見，完善政策措施和管理規范，統籌推進智能汽車與智能交通、信息通信等產業融合發展。

未來我國還將出臺智能汽車標準體系，加快關鍵技術標準研制，并制定適用于智能汽車的道路交通規范，完善交通事故責任認定的法律法規，構建符合國情的智能汽車法律法規體系。同時，還將適時啟動國家研發計劃和重大專項，支持關鍵技術的研發和產業化，加快智能汽車創新中心建設，加快推進智能汽車試點示范。

針對具體產業發展和技術路線圖，我國還將制定和出臺智能汽車設計指南、智能地圖構架和通信標準體系、智能汽車產品標準和試驗場地標準等多個行業標準和規范。此外，工信部等多個部門還將共同研究和推進智能多模交通體系工程，協同推進智能汽車產業發展。

前瞻產業研究院分析師表示，隨著相關技術日趨成熟，以及各項政策、標準的確定和出臺，我國智能汽車有望逐步產業化，產業鏈將迎來重要的發展機遇。目前，智能汽車吸引了互聯網、電子、通信、汽車制造等企業參與其中，這意味著這些產業鏈環節都將成長為重要的創投熱點。

智能汽車是未來汽車產業發展的方向和趨勢，隨著政策、技術、基礎設施、法律法規、市場需求等因素的不斷完善，我國汽車產業正迎來一個新的快速發展機遇期。目前智能汽車產業投資機會眾多，并且很多細分領域正在吸引行業企業和資本的關注。因此，這一領域中的細分機會將層出不窮，不斷涌現出新的投資機會。

作者：楊旭文