4月27日，S*ST前鋒發布公告表示，經中國證監會上市公司并購重組審核委員會審核，公司重大資產置換及發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項獲得通過。北汽新能源重組ST前鋒股份順利過會，這意味著北汽新能源成為中國第一家即將上市的新能源整車企業。

就在前兩天，北汽集團董事長徐和誼在2018年北京國際車展上表示，北汽新能源將于三季度上市，或成為A股新能源汽車第一股。

北汽新能源于2014年成立在北京大興掛牌成立，是當時國內首家股份制新能源汽車公司。新設立的北汽新能源公司注冊資本20億元人民幣，是由北汽集團聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心和北京電子控股有限責任公司等單位共同出資組建，北汽集團以60%的股權成為控股股東。

相關數據顯示，北汽新能源2015年凈利潤虧損1.84億元，2016年凈利潤為1.08億元，首次實現盈利。因此，根據A股上市公司需連續三年實現盈利的規定，北汽新能源需要2016年至2018年連續三年盈利，最早于2019年才能登陸A股。這恐怕不符合北汽新能源的時間規劃。因此，北汽集團在2017年12月入主S*ST前鋒，北汽新能源借殼上市之路正式開啟。

自2017年12月26日S*ST前鋒發布公告稱控股股東國有股權無償劃轉至北汽集團后，前鋒的股改進程即開始迅速推進，相關股改及重組方案于2018年1月22日發布并于2月12日獲股東大會高票通過，2月底證監會受理該方案，至重組委審核通過，歷時僅四個月，體現了各方對整體方案的高度一致認可。

2017年，北汽新能源電動車銷量達10.3萬輛，同比增長98%，成為國內首家年產銷超過十萬輛的純電動車企，連續五年奪得中國純電動汽車市場銷量桂冠。據數據統計，2017年北汽新能源全球銷量一舉超越特斯拉，排名全球第二。

2018年北汽新能源將推出3款全新車型，進一步豐富產品陣容，沖擊2018年15萬輛的銷量目標。2018年是北汽新能源產品大年，至少會有3款純電動新車型上市，包括全新緊湊型SUV、全新緊湊型轎車以及全新小型轎車。其中ET400已經在廣州車展上正式發布，預計將率先投放市場。新車搭載最大功率160kW、最大扭矩300Nm的永磁同步電機，最高車速可達160km/h，續航里程350km。同時，北汽新能源還將以換電版、分時版、網約版、物流專用車等豐富的產品全力進軍專用車市場。

隨著新車型的不斷推出，北汽新能源的資金需求也會越來越大。擴張的過程就意味著要不斷燒錢，而2018-2020年國內新能源汽車市場補貼退坡，是自主品牌汽車發展的關鍵時期，2020年以后將會迎來全球汽車品牌的市場化競爭。如果能夠在今年順利借殼上市，那么上市后將有望借助資本市場對產業發展的助推作用，繼續保持高質量快速發展，成長空間巨大。并且進一步增強資本實力，將發展重點上升到產業鏈整合和生態系統能力建設。從而提升核心技術和產品競爭能力，鞏固市場地位及影響力。