最近一段時間以來，美國電動汽車明星企業特斯拉的股價就像坐過山車一樣，波動劇烈。這一切與當前的中美貿易摩擦不無關系，受此影響，特斯拉股價下跌不少。4月10日，在博鰲亞洲論壇2018年年會的開幕式上傳來消息，中國將進一步降低汽車進口關稅，并進一步放寬汽車行業的外資股比限制。這為特斯拉帶來利好，當日盤中該公司股票價格漲幅一度達到5．2％。

由于中美貿易摩擦仍在持續，全球金融市場面臨著新一輪的下行壓力。實際上，中美貿易摩擦之所以使得特斯拉股價波動，主要是因為這關系到特斯拉是否能順利在華建廠，旗下首款大眾化車型Model 3的產能是否能跟上，這才是決定特斯拉股價和市值的關鍵。

■ 特斯拉股價波動劇烈

3月27日，國際評級公司穆迪下調了特斯拉的信用評級，并將其前景從“穩定”下調至“負面”，理由是Model 3產量“嚴重不足”、該公司資金流動性緊張，這使得特斯拉當日股價跌幅達到8．22％，其后兩天更是暴跌，一度跌至每股257．76美元，是自2017年2月以來的新低。數據顯示，今年3月，特斯拉股價下跌了22．42％，成為該公司自2010年首次公開上市以來最糟糕的一個月。

4月更是讓特斯拉“心跳加速”的一個月。北京時間4月4日凌晨，美國總統特朗普宣布將對中國價值500億美元的貨物征收懲罰性進口關稅，特斯拉股價受到影響；當日下午，中國政府予以回擊，宣布對包括大豆、汽車、化學品、飛機在內的約500億美元美國進口商品加征25％的關稅，這對于美國車企來說無異于噩耗，導致4月5日特斯拉股價再次暴跌。

但中國政府隨后接連釋放出針對汽車業的積極信號，才使得特斯拉的股價沒有一路跌下去。中國欲放開汽車行業外資股比限制的消息，對于特斯拉的投資者來說猶如一劑強心針，也讓該公司的股價迅速回升。

■ 投資者看空情緒增加

毋庸置疑，特斯拉是美國股市中的明星。它在金融市場上擁有一大批簇擁者，他們認為盡管特斯拉當下的處境有些不妙，但其崇尚的智能駕駛、電動汽車和太陽能等前瞻性理念具有巨大的潛力。他們甚至還指出，與用火箭將特斯拉超跑送到太空的特斯拉CEO馬斯克相比，就連蘋果創始人喬布斯和微軟創始人比爾·蓋茨也顯得相形見絀。

嘉寶川崎財富和投資管理公司首席執行官羅斯·格伯就是特斯拉的忠實粉絲，目前他手中持有1000萬美元的特斯拉股票。羅斯·格伯看好特斯拉的長遠發展，他認為全球資本正在逐漸從石油燃料向清潔能源轉變，特斯拉不僅僅是一家電動汽車制造商，而且還建立了一整套能源儲蓄系統和太陽能板業務。此外，特斯拉與松下的合資公司正在大量生產鋰電池，不僅可以用于電動汽車，而且還有很多其他商業用途。

但由于特斯拉Model 3始終無法達到預期的量產目標，再加上資金緊張，特斯拉成為今年以來美股市場被做空最多的股票。日前，高盛分析師再次建議投資者拋售特斯拉股票。該投行擔心，特斯拉可能無法在6月底之前實現Model 3既定的生產目標。穆迪此前也指出，特斯拉一季度全力沖刺Model 3的產量卻仍然達不到每周2000輛，能否持續保持產量水平尚有疑問。特斯拉可能需要更多的資金來加速生產，預計今年晚些時候必須再融資才能滿足生產和還債需求。

美國Fundamental Speculation基金聯合創始人凡柏認為，特斯拉的產品和理念的確非常出色，但該公司的財務狀況也確實令人擔憂。特斯拉得為下一輪融資奔波了，該公司有可能在馬斯克實現雄心壯志之前就倒下了。凡柏指出，去年特斯拉的開支高達35億美元。據估計，今年一季度特斯拉已經“燒掉”11億美元，目前特斯拉的債務高達100億美元，“空頭盯上特斯拉并不奇怪。”凡柏說。實際上，凡柏本人也是清潔能源的忠實簇擁者，不過他認為特斯拉解決危機的關鍵就在于Model 3的量產能否實現預期水平。