隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，消費者對于車輛的要求已經(jīng)不僅僅是出行代步的工具，而是開始朝著更智能、更娛樂的多元化方向發(fā)展，如今在環(huán)保需求與國家政策的多重作用下，還要求車輛具備環(huán)保性，于是電動汽車應(yīng)運而生。

每逢雙年舉辦的北京車展于近日在中國國際展覽中心盛大開幕，在這場聚焦行業(yè)與媒體目光的盛事中，長城汽車還特意發(fā)布了旗下獨立的純電動汽車品牌——歐拉。

歐拉定位于新一代城市生活車。“城市生活車”的概念不難理解，在城市生活中，電動車的使用效率和社會效應(yīng)是高于燃油的車的，推出這樣的產(chǎn)品無論是從客戶利益還是社會利益方面都有積極的價值，而源自燃油車架構(gòu)的平臺無法達成這樣的目標，為了創(chuàng)造出極佳用戶體驗的產(chǎn)品，長城推出獨立純電動汽車品牌歐拉，并且為保證產(chǎn)品品質(zhì)，歐拉堅持不做油改電，為提供更完美使用體驗，同時還開發(fā)電動車專用架構(gòu)的平臺。

歐拉從外觀設(shè)計到產(chǎn)品研發(fā)，整合了全球頂級資源，高技術(shù)投入下的歐拉產(chǎn)品必然極具競爭力。專用電動車架構(gòu)平臺——ME平臺，在電動汽車的空間、安全性、效率等方面取得了實質(zhì)性突破：用同類車型最短的車長，實現(xiàn)了最大的軸距，在后排乘用空間方面做到行業(yè)最佳；對于電動汽車專用的承力結(jié)構(gòu)，歐拉在確保了領(lǐng)先的車身安全同時，讓整備質(zhì)量下降了100kg；另外，ME平臺采用了高度集成電驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)能量密度達到160Wh/kg，系統(tǒng)效率高達97%，每kWh可行駛里程可接近10km。

在智能化水平方面，配有手機鑰匙、車聯(lián)網(wǎng)、智能前視、自動駕駛、ID識別等豐富科技配置，歐拉要做的不僅是電動汽車，更重要的是能讓用戶獲得與燃油車同樣完美的駕駛體驗。

歐拉作為長城汽車布局新能源領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略性品牌，將以更加高品質(zhì)的產(chǎn)品、更貼近用戶生活的智能化服務(wù)為用戶打造全新電動汽車用車體驗。

本次歐拉發(fā)布帶來了多款創(chuàng)新產(chǎn)品，結(jié)合長城汽車之前在新能源領(lǐng)域的一系列動作，不難看出長城汽車在不斷加大新能源戰(zhàn)略布局歐拉品牌將成為其實現(xiàn)市場領(lǐng)先重要力量。