宇通客車4月22日晚公告，公司收到鄭州市財政局轉(zhuǎn)支付的公司應(yīng)收2016年國家新能源汽車第二批推廣補貼款58．6億元。

公司稱，該筆款項系截至2017年9月30日公司2016年所售且累計行駛里程達到3萬公里的新能源汽車對應(yīng)的推廣補貼，其中27．1億元直接沖減應(yīng)收賬款。公司稱，此次補貼對公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積影響。

根據(jù)公司2017年年報，2017年公司實現(xiàn)營業(yè)收入332．22億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤31．29億元；基本每股收益1．41元。

山西證券認為，2017年，受到新能源汽車補貼政策影響，公司主要產(chǎn)品大中型客車需求大幅下降，但公司的龍頭地位仍然穩(wěn)固。從市占率看，公司大中型客車的市占率達35．4％，較2016年增加2．9個百分點。

根據(jù)2018年的新能源汽車補貼政策，新能源汽車補貼逐漸退坡、技術(shù)門檻要求不斷提升的趨勢進一步凸顯。公司的研發(fā)投入一直居于行業(yè)高位，回顧過去三年的數(shù)據(jù)，2015年—2017年公司研發(fā)投入分別為12．29億元、14．58億元、15．00億元，占營業(yè)收入的比例分別為3．94％、4．07％、4．51％，研發(fā)投入和占比都逐年提升。從研發(fā)成果來看，公司已經(jīng)取得了多項技術(shù)專利，且在節(jié)能與新能源客車高效動力系統(tǒng)、動力電池集成與管理、整車控制與節(jié)能等方面都取得了重大突破。隨著政策向高技術(shù)要求傾斜，公司的技術(shù)優(yōu)勢會助力市占率進一步提升。

來源：中國證券報·中證網(wǎng)