原廠KTR-ROTEX-GS90代理-KTR

正SCHMIDT-KUPPLUNGGmbH的新產品,包括兩個系列的產品,Semiflex和Schmidt-Kupplung。選擇ROTEX-GS聯軸器的過程相當方便。本文介紹了按一種新穎的設計思路制造的高精度機床主軸系統。在制造中盡可能避免手藝及手工研磨，而采用新工藝與新技術。核主泵齒形ROTEX-GS聯軸器內外齒滲氮表面出現尺寸3～10mm、顏色比正常區域略深且金屬光澤暗淡的表面斑點缺陷,利用掃描電鏡、電子探針、X射線衍射儀,以及維氏硬度計分別對斑點缺陷與正常區域進行了觀察和檢測,缺陷區域的化合物層厚度和氮濃度均顯著降低,顯微硬度由HV_(0.25N)6.15GPa降低至HV_(0.25N)5.10GPa,解釋了滲氮表面斑點缺陷成因并提出了消除措施。

山東望舒國際貿易有限公司經營原廠KTR-ROTEX-GS90代理-KTR聯軸器,KTR ROTEX-GS 標準型無齒隙彈性聯軸器,ROTEX-GS 標準型聯軸器)

原廠KTR-ROTEX-GS90代理-KTR特點：

預應力下無齒隙的連接，用于主軸傳動、升降平臺、和機床傳動等

尺寸小，轉動慣量小

免維護，便于目測檢查

成品孔徑公差按照ISO標準為H7，孔徑Ф6以上鍵槽寬公差按照標準DIN 6885/1為JS9

有符合歐洲EC標準94/9/EC的防爆（只針對1.0型和2.1/2.6型軸套）

原廠KTR-ROTEX-GS90代理-KTR型號：

GS5,GS7,GS9,GS12,GS14,GS19,GS24,GS28,GS38,GS42,GS42,GS48,GS55,GS65,GS75

另在其左岸邊設一自排孔,孔寬6m。正使用Ⅰ號泵、Ⅱ號泵和老式泵的柴油機上,會發生供油提前角經常改變的故障,嚴重時甚至不能起動。重新調整供油正時后,使用不久,供油提前角又會改變。有時改變的轉角度數很大,需變動油泵正時齒輪的嚙合位置方能恢復供油正時。這種供油提前角經常發生變化的原因是噴油泵的ROTEX-GS聯軸器軸套(或花鍵軸套)的壓緊螺母松動。正ROTEX-GS聯軸器是機械零件中一種通用零件。長期以來,人們采用的是傳統的鍵或銷將ROTEX-GS聯軸器固聯于軸上。此種聯結的***弱點是影響了軸的強度。用鍵聯結的ROTEX-GS聯軸器,還有一個弱點是需要兩個半ROTEX-GS聯軸器,其結構尺寸加大,這就給制造、安裝、使用、拆卸和維修都帶來許多不利之處。

正結構與原理ROTEX-GS聯軸器廣泛應用于各種機械傳動中,用來傳遞運動和扭矩;常用的ROTEX-GS聯軸器類型已很多,但還是滿足不了一些特殊機構的要求。互換式維修是天然氣壓縮機組維修和改造的核心技術。通過應用L7042GSI/2RDS-1型壓縮機組機械互換式維修的關鍵技術及PLC控制系統的互換改造、編程核心技術,大幅提高機組維修效率和運行可靠性。對以往的增壓注水泵結構及工藝技術進行了改進,以適應更廣泛的技術條件。它是由三相異步電動機、ROTEX-GS聯軸器、高壓密封器、多級離心泵、底座、電纜和控制屏組成,其中密封器是該系統的關鍵部件。該機組的新型設計克服了目前增壓注水泵的缺陷,拓寬了技術范圍,可滿足不同礦場的需要。

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