原廠KTR-ROTEX-GS24中國辦事處-辦事處

本文介紹了龍鋼西軋廠初軋機ROTEX-GS聯軸器工作原理,通過對龍鋼西軋廠初軋機ROTEX-GS聯軸器尼龍銷頻繁損壞現象的分析,提出了改進措施,并取得了很好效果。進入到新世紀以來,隨著我國市場經濟水平的迅速提升,我國的各行各業都取得了非?？焖俚陌l展,作為反應汽輪機組運行過程中安全性的最重要的指標,汽輪機轉子振動是會受到很多因素的影響的,并且當其出現故障時,要想對其原因進行查明也是較為困難的。本文便是針對大機組的汽輪機由于ROTEX-GS聯軸器外罩以及護板等脫落而導致的機組停機和振動過大等問題,對發電廠的安全性造成了嚴重的影響,文中就我國上海汽輪機廠所生產和制造的600MW的汽輪機出現的幾類振動故障進行了分析,并簡述了其發生的原因和應采取的對策。

山東望舒國際貿易有限公司經營原廠KTR-ROTEX-GS24中國辦事處-辦事處聯軸器,KTR ROTEX-GS 標準型無齒隙彈性聯軸器,ROTEX-GS 標準型聯軸器)

原廠KTR-ROTEX-GS24中國辦事處-辦事處特點：

預應力下無齒隙的連接，用于主軸傳動、升降平臺、和機床傳動等

尺寸小，轉動慣量小

免維護，便于目測檢查

成品孔徑公差按照ISO標準為H7，孔徑Ф6以上鍵槽寬公差按照標準DIN 6885/1為JS9

有符合歐洲EC標準94/9/EC的防爆（只針對1.0型和2.1/2.6型軸套）

原廠KTR-ROTEX-GS24中國辦事處-辦事處型號：

GS5,GS7,GS9,GS12,GS14,GS19,GS24,GS28,GS38,GS42,GS42,GS48,GS55,GS65,GS75

哈薩克斯坦油田中23井應用該機組增壓注水的實例表明,當三相異步電動機功率選780kW、進口壓力140MPa時,機組出口壓力可達280MPa,增壓效果明顯,運行平穩,安全可靠,不需要維護,而且運行周期長,具有獨特的優勢。在分析原鋼板輸送輥的主、從動切換裝置安裝方式欠缺的基礎上,改變原有安裝方式和結構,設計出一種新型的電磁離合器與ROTEX-GS聯軸器組合裝置,提高了鋼板輸送輥主、從動切換的工作可靠性,取得較好效果。正工程概況小洋河東支閘站是鹽城市城市防洪的骨干工程,是一座防洪、抽排、自排功能相結合的排澇泵站,站內安裝3臺1400ZLBC-125型雙基礎立式抽芯軸流泵,配套3臺YL710-16型10kV立式異步電機,總裝機容量750kW,設計排澇流量20m3/s,傳動方式為直接傳動。

近年來,ROTEX-GS聯軸器也出現了一些新的結構,如液壓裝拆ROTEX-GS聯軸器、錐套式ROTEX-GS聯軸器(圓錐式、鋸齒式)等。但新結構的ROTEX-GS聯軸器在生產實際中還應用很少。為此,我們對我廠鍛造車間一臺鏈板式輸送機采用了新結構的圓錐式摩擦ROTEX-GS聯軸器,現將其結構原理及優點簡介如下。正我廠現有45臺膠帶運輸機,由于傳動機構振動大,ROTEX-GS聯軸器滑動零件凹槽和榫磨損大,十字滑塊ROTEX-GS聯軸器部件經常出現突發故或偶然性故障,以致影響生產。為此,我們于1990年初將45套膠帶輸送機和部分水泵的十字滑塊ROTEX-GS聯軸器逐個進行了改進。正帶有切斷銷的ROTEX-GS聯軸器(蘇聯發明具有彈性與補償特性,比其他相似的ROTEX-GS聯軸器相比,壽命長得多。

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