特價ROTEX-GS28對輪-KTR

山東望舒國際貿易有限公司經營特價ROTEX-GS28對輪-KTR聯軸器,KTR ROTEX-GS 標準型無齒隙彈性聯軸器,ROTEX-GS 標準型聯軸器)

此實驗臺集機、電、熱、振動、控制、網絡等技術于一體,可開展船舶動力裝置綜合性試驗研究,可模擬柴油機推進、電力推進、柴電混合推進,為國內首創,具有很高的先進性,此實驗臺將對提高我國造船技術和國防科研能力做出較大貢獻。針對大功率礦用刮板輸送機傳動裝置ROTEX-GS聯軸器彈性塊易損壞的問題,計算、校核了彈性塊的擠壓強度,并利用有限元方法進行仿真分析。理論計算和仿真結果表明,彈性塊的擠壓強度遠小于其許用強度,它的損壞與其本身功率增大無關。對齒式ROTEX-GS聯軸器輪轂失效的原因進行分析,并對ROTEX-GS聯軸器推進量進行了理論計算。結合新型鋼絲繩ROTEX-GS聯軸器的產品開發研制,通過人機交互構建裝配模型樹,提取零部件之間的約束關系,定義零部件的裝配路徑,得到裝配序列。

特價ROTEX-GS28對輪-KTR特點：

ROTEX GS聯軸器預應力下無齒隙的連接，用于主軸傳動、升降平臺、和機床傳動尺寸小，轉動慣量小免維護，便于目測檢查

成品孔徑公差按照ISO標準為H7，孔徑Ф6以上鍵槽寬公差按照標準DIN 6885/1為JS9有符合歐洲EC標準94/9/EC的防爆（只針對1.0型和2.1/2.6型軸套）

特價ROTEX-GS28對輪-KTR型號：

特價ROTEX-GS28對輪-KTR

正我廠使用的Z28-20滾絲機,其ROTEX-GS聯軸器結構如圖1所示。分析多級泵安裝過程中的重點工作,包括ROTEX-GS聯軸器的找正手段與確定策略,對多級泵的試運行階段與開啟過程中的前期準備進行著重探討,分析通過方法來觀察多級泵啟動后的重要數據變化。結合相關參數的特征,對多級泵的運行狀況進行進一步分析,而且針對多級泵的判斷、使用、安裝方法進行了簡要的闡述。闡述了礦用帶式輸送機電機傳動系統的主要驅動方式,分析了電機傳動系統各個主要部件的效率,提出了提高帶式輸送機電機傳動系統效率的主要措施—基于永磁同步電機的直驅式電機。針對進口設備部件價格高、有些部件根本買不到的情況,對這些進口部件進行改造,節省大量資金,解決了生產的燃眉之急,使進口設備部件國產化。

航空、航天技術的飛速發展,對光電軸角編碼器精度的要求也越來越高,要求編碼器能夠在惡劣的環境和復雜的條件下實時進行精密角度測量。但是,由于ROTEX-GS聯軸器的存在及光電碼盤整機的安裝誤差,將影響裝入整機后的光電碼盤的測角精度。我國目前所設計的高精度軸角編碼器中,由于ROTEX-GS聯軸器本身精度的限制,還不能滿足高精度的使用要求。所以有必要對光電編碼器ROTEX-GS聯軸器進行研究,滿足光電編碼器的高精度使用要求。首先,本文從光電軸角編碼器測量的基本原理和結構特點出發,分析了光電軸角編碼器測量精度的影響因素,重點分析了ROTEX-GS聯軸器對光電軸角編碼器的精度影響。同時建立了ROTEX-GS聯軸器對編碼器精度影響的幾何模型,提出了一種計算編碼器的ROTEX-GS聯軸器產生角誤差的方法。

KTR聯軸器

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