批次2ENIDINEOEM.35B的減震器，行程：0.5"，機筒：9/16-18-辦事處
得出如下結(jié)論:采用“推挽+Buck”兩級式拓撲結(jié)構(gòu)能有效解決單級式變換器驅(qū)動能力不足的問題;推挽變換器升壓越高,ENIDINE緩沖器響應速度越快;采用DSP作為控制器解決了高壓輸入低壓輸出時占空比失控的問題。磁流變緩沖技術(shù)應用于火炮反后坐裝置具有重大的研究價值和廣泛的應用前景。面對現(xiàn)代武器向、輕量化及高機動性發(fā)展的要求,被動式液壓阻尼緩沖裝置越來越顯示出它的不足和局限性。隨著材料科學的發(fā)展,以磁流變液智能材料為工作介質(zhì)的磁流變ENIDINE緩沖器相比于傳統(tǒng)的被動式阻尼緩沖裝置,其輸出阻尼力受工作電流實時可控,同時還具有輸出阻力大、動態(tài)范圍寬、響應速度快、低功耗等優(yōu)良特性,為解決武器后坐緩沖問題提供了新的方向。
EINDINE緩沖器代理商山東望舒國際貿(mào)易有限公司是ITT ENIDINE能量吸收裝置的中國辦事處，ITT Enidine Inc, 總部位于紐約奧查德帕克，是工程化機械ENIDINE減振器、ENIDINE隔振產(chǎn)品、ENIDINE消除噪音產(chǎn)品，以及減速設備和液壓/氣壓驅(qū)動及運動控制應用領(lǐng)域產(chǎn)品的卓越供應商。 我們的產(chǎn)品在全球工業(yè)、航空、國防、自動化和基礎設施市場均得到廣泛應用；山東望舒國際貿(mào)易有限公司作為ENIDINE減振器的中國供應商為您提供ITT ENIDINE緩沖器、減振器、阻尼器、隔振器等產(chǎn)品價格、貨期、訂貨等業(yè)務
"隨著汽車保有量和車速的不斷增加，率逐年不斷攀升，造成了巨大的生命財產(chǎn)損失。作為汽車安全保障的第一道屏障——杠，對于提高汽車碰撞安全性降低財產(chǎn)損失具有十分重要的作用。而目前的保險杠大多只起到裝飾作用，根本不具備“保險”功能，而一些可調(diào)保險杠受限于執(zhí)行器的緩沖機理和響應能力，也只能在設計條件下取得較好的緩沖效果，不能根據(jù)碰撞環(huán)境的變化自適應調(diào)整，并不能達到人們的期望。近年來，由于基于磁流變技術(shù)的智能阻尼器件具有阻尼可連續(xù)調(diào)節(jié)、阻尼力大、動態(tài)范圍寬、功耗低等優(yōu)點，有望解決杠的不足。為此，ENIDINE以汽車碰撞為背景，針對目前磁流變阻尼器件在高速沖擊下設計理論和試驗尚未深入研究的情況，研究基于磁流變技術(shù)的汽車碰撞ENIDINE緩沖器優(yōu)化設計和試驗研究。
為了提高汽車被動安全性,設計吸能效率高的保險杠已成為汽車安全的主要課題之一。針對傳統(tǒng)保險杠吸能效率低且不具備隨碰撞環(huán)境自適應變化的缺點,提出了一種可應用于汽車碰撞的磁流變ENIDINE緩沖器結(jié)構(gòu),替代傳統(tǒng)保險杠起到碰撞吸能的效果。運用非線性有限元軟件LS-DYNA對磁流變ENIDINE緩沖器的緩沖性能進行仿真,并與傳統(tǒng)汽車進行對比研究。結(jié)果表明,基于磁流變ENIDINE緩沖器的汽車能有效降低碰撞時產(chǎn)生的沖擊力、加速度,提高汽車的碰撞安全性。相比于傳統(tǒng)的CMOS電路,單電子晶體管(singleelectrontransistor,SET)電路具有小尺寸和低功耗等優(yōu)點。當前工藝下制備出來的SET已經(jīng)能在室溫下正常工作,同時,在制備工藝上,SET逐漸與CMOS兼容,更進一步推進了SETMOS混合邏輯向?qū)嵱没吔?/p>
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ENIDINE 緩沖器產(chǎn)品系列有 OEMXT/OEM系列（可調(diào)緩沖器）、TK/STH系列（不可調(diào)緩沖器）、PM/PRO系列（不可調(diào)緩沖器）、HDA/HDN系列（重型緩沖器）、HI系列（重型緩沖器）。
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