但是，輪轂在軸上裝配完后，必須使輪轂全跳動的偏差值在設計要求的公差范圍內，這是聯軸器裝配的主要質量要求之一.造成輪轂全跳動值不符合要求的原因很多，首先可能發生在制造時由于加工造成的誤差而對于現場裝配來說，主要由于修正輪轂內孔表面時處理不妥，

膜片聯軸器選型可以與機組獲得佳匹配，達到佳的使用效果。采用國內廠家產品，在機組設計過程中雙方可以直接溝通，就性能參數、結構尺寸等進行充分協商。而且這種交流比較直接、有效，可以節省時間，

這類聯軸器雖然結構簡單、價格低廉，但使用要求過于苛刻，因此很少使用。但是，在某些場合必須用剛性固定式聯軸器，比如需要通過聯軸器傳遞軸向力的場合，或者某些重載機組用其它聯軸器不能滿足傳扭要求時。

在自然冷卻條件下該復合電機轉矩密度可以達到60kNm/m³以上，功率因數達到0.9以上。這是目前電勵磁電機所能達到的高轉矩密度和功率因數的結構在以下幾個方面的應用有著巨大的潛力：工藝自動化。由于齒輪式復合電機傳動省去了齒輪箱，也不需要潤滑油，所以對食品化工和制藥行業有很大的吸引力。

是一種高性能的金屬強元件撓性聯軸器，不用潤油，結構較緊湊，強度高，使用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿防腐蝕的特點，

因此這部分內容不屬于對聯軸器的要求。買方或承包者應指明所需防護裝置的類型。每個聯軸器都應有防護裝置用以封閉聯軸器和軸，以防止機組運轉時人或物進人這一危險區域。防護裝置應容易拆卸，以便當聯軸器檢修和維護時不影響所聯接的機器。防護裝置結構須有足夠的剛度，