相比2017年冬天因天價氣而導致天然氣重卡市場全面遇冷，2018年的最后幾個月對于天然氣重卡市場則是非常“友好”，尤其在一段時間油價突破7元大關后，一直穩定在4元左右的氣價則為許多車主選擇“油轉氣”提供了最佳理由。今年春節過后，天然氣重卡市場持續升溫，尤其以氣源豐富的西北地區最為明顯，諸多車主本著“多拉多掙”的理念已“摩拳擦掌”準備購置新車，這對于車企來說無疑是重要契機。

3月10日，以“高效進化 超級進化”為主題的歐曼2019款LNG產品西北區域上市儀式在陜西西安舉行，會上，福田戴姆勒汽車正式發布歐曼EST、歐曼GTL、歐曼ETX 2019款LNG產品，以氣耗更省、安全更優、整車更輕、且更可靠、更舒適等產品優勢滿足用戶對高品質燃氣重卡的需求，同時，以圍繞用戶運營全生命周期的定制化服務，解決用戶運輸過程中的后顧之憂，成為用戶的創富首選。

揚長補短，深挖西北市場
“從去年后半年開始，歐曼LNG產品的銷量持續走高，而此次發布的2019款新品面向長途物流、運煤、短途砂石料等不同需求的客戶，將有助于進一步推進歐曼LNG產品的市場影響力。”福田戴姆勒汽車西北分公司總經理趙玉龍告訴《卡車之友網》。

而這次上市儀式正是福田戴姆勒汽車布局西北市場的重要一步。

今年1月5日，福田戴姆勒汽車走出了戰略性的一步，正式成立了西北分公司，希望能夠更加靠近客戶且縮短決策流程，從而為經銷商和客戶創造更大價值。事實上，西北地區一直是福田戴姆勒汽車的重點市場之一，除陜西以外，福田戴姆勒汽車在西北各省的市場占有率均達15%—20%，尤其是新疆、甘肅、西藏三省的市場占有率甚至超過20%。其中，歐曼LNG產品在西北市場的占有率躋身行業前三，可謂是眾多車主購車的優先選擇。

據了解，此次福田戴姆勒汽車上市儀式特別選擇在陜西西安舉行即是鑒于當地市場的龐大需求，希望借由這次活動擴大歐曼產品的影響力，進一步挖潛西北天然氣重卡市場。

據趙玉龍介紹：“針對當前天然氣市場的需求態勢，我們也有針對性地推出了多種金融優惠政策，在購車環節最多能夠為客戶省3萬塊錢，此外還有二手車置換的優厚政策，能夠最大程度為客戶減輕成本壓力，這也是福田戴姆勒汽車優于其他品牌的重要一點。”

值得一提的是，活動現場，福田戴姆勒汽車與西安熙鴻商貿有限公司、咸陽龍德汽車服務有限公司兩家客戶完成了歐曼2019款LNG重卡批量訂單的簽訂，還有多位客戶表達了購車意向，而這不僅在于歐曼此次推出的貼心金融政策，關鍵還是歐曼2019款LNG新品憑借實力獲得了客戶的青睞。

多賺好省，打造創富優選
一直以來，歐曼作為優質重卡的代表備受客戶推崇，尤其是其安全性和舒適性引領行業發展的潮流。據了解，當前的客戶普遍需要自重輕、經濟性強、可靠、安全的產品，而福田戴姆勒汽車也根據這一需求對歐曼2019款LNG重卡進行了更有針對性的優化，在以往歐曼優質車型的基礎上，對外觀、內飾、整車匹配、舒適性、燃料經濟性等進行全面升級，力求為客戶打造“創富”的更優選擇。

其中，此次推出的歐曼2019款LNG重卡包括歐曼EST、歐曼GTL、歐曼ETX三款車型，歐曼EST與歐曼GTL主要推出了搭載濰柴13升發動機430馬力的車型和福田康明斯X12發動機400馬力車型兩種選擇；歐曼ETX主要為福田康明斯12升發動機400馬力車型。

據趙玉龍介紹：“歐曼2019款LNG重卡能夠節省5%的燃料，這是因為它采用了先進的燃氣系統，通過優化氣體機專用活塞、活塞環，改善燃燒狀況，使燃燒更充分，提高燃效效率；且采用LNG專用大流量噴嘴，燃氣壓力需求更低，更方便進氣，壽命更長；尤其是發動機冷卻能力提升20%，進一步降低有可能的缸熱裂風險，可靠性提高的同時，提高進氣效率。在管束線路上，全部采用快插接頭，保證氣密性，確保車輛續航里程更遠。”

最大充裝量330KG的超大氣瓶采用鋁合金儲氣筒和鋁合金支架，再加上新合金材料輕量化輪轂實現了整車減重540kg，最低整車自重僅8.5噸，接近燃油車，而續航里程卻長達1000km，具有“充氣20分暢行2000里”的優勢，不僅加氣快，更解決用戶長途行駛對續航里程的擔憂。

安全方面一直是福田戴姆勒汽車的優勢，歐曼2019款LNG重卡在主動安全上，采用奔馳技術實現制動蹄加大加寬，制動力更大；結合iBrake2.0發動機輔助制動技術具有的最大400馬力制動力，實現上下坡制動更安全；車聯網安全管理系統通過主動安全管理提醒，降低事故率。在被動安全上，駕駛室采用國內最厚1mm鋼板，可承受10噸頂壓，禁得住正面、側面碰撞，以及防前鉆車的高強度碰撞，具有的駕駛室碰撞后移技術，成為司機最安全的生命保護倉。

在舒適性方面，歐曼2019款LNG重卡進一步優化座椅，采用人體工程學設計，有效降低長途奔波的疲勞感，同時，儲物空間、方向盤、多媒體設備等都更為人性化和使用便捷，讓“以車為家”的司機們體會到家的舒適。

隨著“打贏藍天保衛戰”、“柴油貨車污染治理攻堅戰”等政策的實施，天然氣車將具有更大的市場潛力和空間，成為兼顧經濟效益和社會效益的雙贏選擇。趙玉龍告訴《卡車之友網》記者：“目前，福田戴姆勒汽車在積極著手國六LNG車的產品布局，預計在國六實施前推出EST、GTL兩款對應產品。”屆時，更清潔的歐曼LNG重卡必將成為“藍天保衛戰”的助力，讓更多車主走上綠色創富路。