五征集團總經(jīng)理、飛碟汽車總經(jīng)理姜文娟

12月25日，適值飛碟汽車十周年戰(zhàn)略尊享會暨2018年商務(wù)年會在杭州舉辦之際，飛碟汽車總經(jīng)理姜文娟接受了中國汽車報、中國商用汽車網(wǎng)、商用汽車新聞、道路運輸網(wǎng)、卡車之友網(wǎng)、商用汽車網(wǎng)、商用車之家、中國卡車信息網(wǎng)、搜狐、汽車商業(yè)評論等20余家媒體專訪，暢談飛碟汽車發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃、營銷服務(wù)以及國內(nèi)卡車市場見解等。

被問及飛碟汽車10年來取得快速發(fā)展的經(jīng)驗和未來的規(guī)劃。姜文娟介紹，飛碟汽車的發(fā)展不僅依靠人才支撐、技術(shù)支撐，也緊跟了國家發(fā)展步伐，由一個“攪局者”逐漸蛻變?yōu)?ldquo;競爭者”,并努力向“引領(lǐng)者”轉(zhuǎn)變。2017年，產(chǎn)銷汽車4.5萬輛，同比增長22%。現(xiàn)在，國家推行環(huán)保政策，飛碟汽車已經(jīng)開始做好技術(shù)儲備、產(chǎn)品儲備，要以更好的姿態(tài)進入市場。我們以國際標準進行產(chǎn)品水平、研發(fā)水平以及制造水平的提升。在供應鏈上，也會選用更高質(zhì)量、更好一致性產(chǎn)品的供應商，并培養(yǎng)體系內(nèi)的供應商走向世界。

姜文娟介紹，大數(shù)據(jù)讓企業(yè)發(fā)展有了更多的選擇和機會，飛碟汽車內(nèi)部運營將利用大數(shù)據(jù)重塑，更好的定義產(chǎn)品；利用大數(shù)據(jù)的指引，選擇更好的供應商。在營銷方面，飛碟汽車將不斷探索營銷方式，讓營銷不局限于企業(yè)與經(jīng)銷商、經(jīng)銷商與用戶的關(guān)系，而是以客戶為中心，提供更加完善的服務(wù)，更加個性化的定制產(chǎn)品。她介紹，飛碟汽車將在產(chǎn)品上更多的應用智能化控制，提高安全性，減輕用戶駕駛疲勞感。同時，在制造端，飛碟汽車主要工序自動化率達到50%，但我們還在探索怎么更好的應用設(shè)備，控制線上質(zhì)量，我們 一直在探索，一直在往前走。

姜文娟還分享了對國內(nèi)卡車市場競爭的看法，她認為，在國家政策的影響下，各家卡車生產(chǎn)企業(yè)進入了一個優(yōu)勝劣汰的階段。很多企業(yè)為了搶占市場，不拼技術(shù)，只打價格戰(zhàn)，這是一個非常不好的現(xiàn)象。飛碟汽車明確，我們就是要為卡車人提供最好的、最適合的車型，飛碟汽車不僅和用戶是買賣關(guān)系，更是用戶生活上離不開的伙伴和朋友。我們將不遺余力地進行技術(shù)升級、產(chǎn)品升級、制造升級，利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把最好的服務(wù)提供給用戶，到2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷量突破10萬輛，進入行業(yè)前5位。

飛碟汽車營銷公司總經(jīng)理姜濤

針對產(chǎn)品，飛碟汽車營銷公司總經(jīng)理姜濤進行了介紹。飛碟汽車目前分為締途和奧馳兩大子品牌，締途定位高端物流，奧馳側(cè)重工程物流。締途自去年上市以來，銷售過萬輛，近期又開發(fā)出了締途雙排、房車、新能源車、冷鏈物流車以及環(huán)衛(wèi)車等系列產(chǎn)品。奧馳產(chǎn)品進行了全線升級，承載力強，效率高，并在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域發(fā)展勢頭強勁。飛碟汽車能照顧到高端和中低端用戶需求，這兩大子品牌讓飛碟汽車產(chǎn)品和品牌架構(gòu)更加完善。

飛碟汽車支點創(chuàng)新中心主任史密斯

飛碟汽車的發(fā)展離不開高端人才的支撐。飛碟汽車支點創(chuàng)新中心主任史密斯介紹，飛碟汽車一直在努力，確保自己是優(yōu)秀的合作伙伴、有吸引力的合作者。我們要吸引更多的高端人才，給他們提供成長的機會，也幫助他們樹立對飛碟汽車的信心，讓他們保持對我們的興趣。

設(shè)計師Josiah La Colla

國際設(shè)計師Josiah La Colla也發(fā)表了自己的觀點，他認為國外的高端人才也在適應中國的文化，在研發(fā)項目推進上，與國內(nèi)研發(fā)人員同步交流。