寧波KTR-BOWEX-M-28C對輪 用于連接內燃機飛輪和液壓泵的聯軸器適合在工程機械、收，PJ機械等液壓傳動系統使用扭向剛性高，運轉無共振尼龍法蘭和鋼軸套聯接，免維護尼龍法蘭具有很高的機械強度和熱穩定性（+130OC)安裝長度極短軸向插入裝配，安裝簡單方便可提供特殊的連接法長BOWex。聯軸器用于撓性傳動，在軸向，徑向和角向有很強的糾偏能力。 山東望舒國際貿易有限公司是一家專業從事工業傳動控制產品銷售、服務的高科技公司，公司擁有高素質的管理隊伍和雄厚的技術實力，自成立以來，都以“誠信經營、質量第一、優質服務”的經營方針和文化理念，為客戶提供好的性價比的產品和周到的服務，從而贏得客戶的一致贊賞。公司與及著名廠商建立了長期穩定的技術和商務合作關系，整合優勢品牌資源，為廣大客戶提品信息及技術支持，共同推進自動化發展進程。真誠期待能與貴司通力合作，希望我們的努力能贏得您的信任與支持！歡迎廣大客戶來電咨詢及詢價. 耦合梅花梅花耦合兩種主要類型，一種是傳統的直鉗夾和所述另一個鉗口是零間隙表面（凹面）耦合。 耦合所引起的尺寸低操作速度和離心力。對于高速軸，是高精度平衡聯軸器，膜片聯軸器等，例如，選擇的存在和不應該偏心像十字聯軸節。 寧波KTR-BOWEX-M-28C對輪，聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 由于該結構的雙曲面齒有效避免角度和徑向偏移量，以引起局部應力集中，從而連接兩個BOWex幾乎沒有磨損，鋼和尼龍套筒配合齒套筒材料確保齒輪齒的接觸表面之間的連續的摩擦力是很小的，無需維護。由于BOWex。 耦合的雙重結構，可忽略產生的未對準角度和徑向應力，角速度不會出現周期性的波動。 軸向偏差：當兩軸聯聯結時，兩軸在軸方向所產生的位移量。轉矩：當一作用力驅動一軸轉動時，引作用力與軸半徑相乘即為轉矩（力*力臂）。 扭轉剛度：當受到扭矩作用在其中會產生變形，變形量和該尺寸的相關特性的事實圓周上的對象是自然保護區扭轉剛度，扭轉剛度表示變形量小，而小的扭轉剛度，所述大的變形 就位:將錐形套套在各自的螺桿上，并穿入對應的對輪螺孔中，并調整錐形套的開口面朝轉子 的軸線。由于錐形套的開口使得螺栓的質量分部出現圓周方向不均，這樣做可以防止聯軸器出現質 量不平衡。