ITT-ENIDINE CR2-400標(biāo)準(zhǔn)鋼繩隔振器 緩沖和降噪彈性體利用 Enidine 的彈性體隔振機(jī)座，系統(tǒng)可以更平穩(wěn)、安靜地執(zhí)行操作，減少停機(jī)時(shí)間，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的使用壽命。 應(yīng)用包括商業(yè)機(jī)器、工業(yè)設(shè)備、電子產(chǎn)品和任何其他需要振動(dòng)衰減的系統(tǒng)。 Enidine 的彈性體產(chǎn)品不僅涵蓋了用于解決沖擊、振動(dòng)和噪音衰減問(wèn)題的現(xiàn)成解決方案，還能針對(duì)復(fù)雜的機(jī)械感應(yīng)或環(huán)境感應(yīng)沖擊和振動(dòng)提供定制設(shè)計(jì)的解決方案。Enidine 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) ISO 9001 制定了質(zhì)量保證計(jì)劃，旨在解決方方面面的工程、制造和管理問(wèn)題。 該計(jì)劃可確保根據(jù)我們客戶的規(guī)范和意愿，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和交付可靠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 Enidine 的質(zhì)量系統(tǒng)始終滿足 MIL-I-45208 和 MIL-STD-45662 的要求。 ENIDINE（安力定）是上專業(yè)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)液壓緩沖器、速度控制器、鋼繩隔振器、空氣彈簧及不銹鋼氣彈簧等能量吸收及隔振產(chǎn)品的制造商。ENIDINE是全球工業(yè)高度認(rèn)可的能量吸收和隔振的優(yōu)選方案，專業(yè)的設(shè)計(jì)能令您的設(shè)備工作時(shí)更寧?kù)o，更安全及更有效率。 ENIDINE擁有種類豐富齊全的液壓緩沖器和速度控制器，OEM系列工業(yè)用標(biāo)準(zhǔn)型、TK系列、STH系列、PM系列、PRO系列、SINO系列、重型HD／HAD系列、重工業(yè)HI系列、Jarret系列、速度控制器ADA系列、DA系列等有近500種標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品可供您選擇。ITT緩沖器-ENIDINE緩沖器-安力定緩沖器-埃梯梯緩沖器 它們的工作范圍有限。 它們往往不能吸收系統(tǒng)產(chǎn)生的能量。 在設(shè)計(jì)上，緩沖氣缸的沖程相對(duì)較短，而且工作壓力較低，因而能量吸收量也很低。 剩余的能量被傳輸?shù)较到y(tǒng)，從而導(dǎo)致沖擊載荷和振動(dòng)。工業(yè)緩沖器 - 能量吸收原理所有運(yùn)動(dòng)的物體都有動(dòng)能。 動(dòng)能量取決于重量和速度。 必須使用機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生與運(yùn)動(dòng)方向正好反向的作用力，才能讓運(yùn)動(dòng)的物體靜止下來(lái)。 利用 Enidine 的彈性體隔振機(jī)座實(shí)現(xiàn)顯著的降噪和隔振效果。 除了標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列之外，Enidine 還運(yùn)用材料開(kāi)發(fā)、測(cè)試和快速原型領(lǐng)域先進(jìn)的工具和技術(shù)，開(kāi)發(fā)了定制彈性體。 這些產(chǎn)品對(duì) Enidine 現(xiàn)有的沖擊和振動(dòng)隔離產(chǎn)品組合提供了有力的補(bǔ)充，使 Enidine 成為可滿足客戶沖擊和振動(dòng)衰減應(yīng)用需求的單一產(chǎn)品提供商。 這類產(chǎn)品的工作原理是將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能。 更具體地說(shuō)，應(yīng)用于液壓緩沖器活塞的運(yùn)動(dòng)會(huì)對(duì)流體進(jìn)行增壓，迫使其流過(guò)節(jié)流孔，使得流體迅速受熱。 然后將熱能傳遞到缸體，并且無(wú)損害地耗散到大氣中。使用緩沖器的優(yōu)勢(shì)包括：1. 機(jī)器壽命更長(zhǎng) – 使用工業(yè)緩沖器能夠顯著降低對(duì)機(jī)械產(chǎn)生的沖擊和振動(dòng)。 這就了機(jī)械損壞，縮短了停機(jī)時(shí)間，降低了維本，同時(shí)延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命。2. 運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快 – 由于工業(yè)緩沖器能夠控制或溫和地停住運(yùn)動(dòng)物體，因此機(jī)器能夠以更快的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。 這樣就能提高生產(chǎn)速率3. 提高生產(chǎn)質(zhì)量 – 運(yùn)動(dòng)造成的有害副作用，例如噪音、振動(dòng)和破壞性沖擊等，可以得到緩解或，因而提高了生產(chǎn)質(zhì)量。 這樣可以更輕松地保持容差和配合度。4. 機(jī)械操作更安全 – 工業(yè)緩沖器通過(guò)提供可預(yù)測(cè)、可靠和受控的減速來(lái)保護(hù)機(jī)械和設(shè)備操作員。它們還可以根據(jù)需要，設(shè)計(jì)達(dá)到的安全標(biāo)準(zhǔn)。5. 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) – 由于提高了生產(chǎn)力、延長(zhǎng)了使用壽命，降低了維護(hù)成本并提高了操作安全性，因此機(jī)器的價(jià)值得到了提升。汽車與工業(yè)緩沖器了解標(biāo)準(zhǔn)車用緩沖器與工業(yè)緩沖器之間存在的差別，這一點(diǎn)很重要。 車用緩沖器采用的節(jié)流方法是偏轉(zhuǎn)梁和墊圈。 工業(yè)緩沖器采用的是單孔、多孔和計(jì)量針配置。 車用緩沖器保持的阻尼力與活塞速度成正比 ，而工業(yè)緩沖器中的 阻尼力與活塞速度的平方成正比。 此外，車用緩沖器的阻尼力與沖程位置無(wú)關(guān)，而與工業(yè)緩沖器相關(guān)的阻尼力則可以設(shè)計(jì)為與沖程位置相關(guān)或無(wú)關(guān)。 同樣重要的是，車用 緩沖器設(shè)計(jì)為僅吸收 特定數(shù)量的輸入能量。 這意味著， 對(duì)任何給定幾何尺寸的汽車緩沖器而言，與工業(yè)緩沖器相比，能量吸收量有限。這取決于兩點(diǎn)原因，即車用緩沖器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及通常使用強(qiáng)度較低的材料。這些材料可以承受此類應(yīng)用常見(jiàn)的較低壓力。而工業(yè)緩沖器則使用強(qiáng)度更高的材料，因而能夠以更高的阻尼力工作。 調(diào)整方確調(diào)整的工業(yè)緩沖器能夠安全地耗散能量，從而減少破壞性沖擊載荷并降低噪音級(jí)別。 有關(guān)調(diào)整設(shè)置，請(qǐng)參閱可用調(diào)整設(shè)置圖。 在緩沖器工作時(shí)進(jìn)行觀察和“聆聽(tīng)”，有助于正確地調(diào)整緩沖器。要正確地調(diào)整工業(yè)緩沖器，請(qǐng)?jiān)谙到y(tǒng)嚙合之前，將調(diào)整旋鈕設(shè)在零位 (0)。循環(huán)執(zhí)行該機(jī)構(gòu)，并觀察系統(tǒng)的減速情況。 橡膠緩沖器和彈簧初提供的阻力較低，并且隨著沖程的增加而增大。緩沖氣缸 -它們的工作范圍有限。 它們往往不能吸收系統(tǒng)產(chǎn)生的能量。 山東望舒國(guó)際貿(mào)易有限公司專業(yè)從事氣動(dòng)液壓產(chǎn)品的銷售和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域氣動(dòng)液壓應(yīng)用解決方案的設(shè)計(jì)。一級(jí)特約代理美國(guó)ITT能量吸收集團(tuán)ENIDINE（安力定）緩沖器 、隔振器、空氣彈簧、JARRET鋼鐵行業(yè)專用阻尼器、建筑橋梁應(yīng)用阻尼器、COMPACT微型氣缸、TURN-ACT旋轉(zhuǎn)氣缸、CONOFLOW閥等產(chǎn)品。所經(jīng)銷代理的產(chǎn)品覆蓋工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的各行各業(yè)，例如：汽車制造、造紙機(jī)械、鋼鐵行業(yè)、港口機(jī)械、PET吹瓶、輪胎制造機(jī)械、印刷機(jī)械、CNC機(jī)床、機(jī)械手、木工機(jī)械、光伏太陽(yáng)能、包裝機(jī)械、全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)。ITT緩沖器-ENIDINE緩沖器-安力定緩沖器-埃梯梯緩沖器 ITT-ENIDINE為客戶提供了全球性的客戶服務(wù)及技術(shù)銷售支持以滿足您的應(yīng)用需求通過(guò)精品制造和單體化生產(chǎn)的運(yùn)作，ITT-ENIDINE為全球客戶在更短的供貨周期內(nèi)提供了質(zhì)量高效能的產(chǎn)品。 能量吸收原理所有運(yùn)動(dòng)的物體都有動(dòng)能。 動(dòng)能量取決于重量和速度。 必須使用機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生與運(yùn)動(dòng)方向正好反向的作用力，才能讓運(yùn)動(dòng)的物體靜止下來(lái)。 速度控制裝置在受到壓縮時(shí)，壓縮止回球回位。 在活塞頭移動(dòng)的過(guò)程中，液壓油受力流過(guò)位于沖擊管的孔口，產(chǎn)生所需的阻尼力。 液壓油通過(guò)孔口后，其中一部分流經(jīng)伸展止回閥并注入沖擊管的連桿端。 活塞桿排出的剩余液壓油量對(duì)泡沫蓄能器進(jìn)行壓縮。速度控制裝置伸展時(shí)，伸展止回球回位。 在活塞頭移動(dòng)的過(guò)程中，液壓油受力流過(guò)位于沖擊管的孔口，產(chǎn)生所需的阻尼力。 壓縮止回球在注入沖擊管封閉端的液壓油的作用下離開(kāi)位置。ITT Enidine Inc. 的 DA 系列型號(hào)可提供定制開(kāi)孔，通過(guò)在沖擊管內(nèi)使用多個(gè)孔，來(lái)增大沖程上的阻力。 這在控制蓋子的閉合速度時(shí)很有好處，因?yàn)樯w子重量所產(chǎn)生的扭矩會(huì)在閉合過(guò)程中發(fā)生變化。則必須將調(diào)整設(shè)置轉(zhuǎn)到較小的數(shù)字，以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)減速。如果將工業(yè)緩沖器的調(diào)整旋鈕設(shè)在調(diào)整刻度的較高端，并且在沖程末端出現(xiàn)急劇減速，則可能需要更大的緩沖設(shè)備。工業(yè)緩沖器的性能隨重量或沖擊速度變化而變化