2020年，盡管新冠肺炎疫情的陰霾籠罩全球，世界整體經濟形勢下行不可避免，但是，就是在這樣的危機與挑戰下，中國裝備制造業的領軍企業——濰柴，卻交出了一份令行業震驚的答卷：2020年產銷發動機突破百萬臺。

2020年12月28日，濰柴在濰坊生產車間舉行儀式，正式宣布2020年產銷發動機突破100萬臺。100萬臺，對于濰柴，對于中國發動機行業來說，意義非凡，濰柴再次用實力書寫了“動力新傳奇”。

2020年，面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情，整個行業處于停工停產狀態。濰柴卻提前布局，去年臘月二十七，就發布總動員令，海陸空、國內外緊急儲備資源。同時科學防疫與恢復生產兩手抓，頂住重重壓力，大年初三搶先開工，成為行業內首家復工復產的企業，并直接帶動了產業鏈上下游300多家企業復產滿產。濰柴搶先行業起跑，依靠全系列全領域形成的競爭優勢在重卡、輕卡、工程機械、農業裝備等市場一路開疆拓土，市場銷量和占有率節節攀升，WP2.3N、WP3N、WP4.1Ｎ、WP4.6Ｎ、WP7、WP8、WP9H、WP10H、WP10.5H、WP12、WP13、WP13NG等多個產品呈現爆發式增長。

如今，走到濰柴各個發動機生產廠，我們看到的是緊張有序的生產節奏，看到流水線上一臺臺發動機整齊下線，感受到工人師傅們“百萬臺”的收獲和喜悅。對于濰柴來說，經過十幾年的布局，智能制造和自動化流水線已經支撐起大批量的生產制造。

在濰柴9L、10L發動機主要生產單位一號工廠，今年產量已經突破25萬臺，這個當初設計產能只有10萬臺的生產廠，通過智能化、數字化的改造，將產能提升了150%，現在平均每90秒就有一臺發動機在這里下線。在總裝車間，一臺氣缸蓋的彈簧及上座正在進行高效、有序地自動裝配。氣缸蓋彈簧及氣門鎖夾自動裝配單元是企業實施自動化設備自主改造、自主設計的一個縮影，它的出現，打破了前期生產節拍提升瓶頸。僅2020年，一號工廠就完成自主AGV運輸車、自動涂膠裝置等自動化改造項目28項。

與此同時，視覺識別、數據采集、智能噴涂、人工智能、數字孿生等前沿技術應用，也進一步豐富了智能工廠的內涵。特別是在關鍵工序廣泛普及機器人，將智能制造貫穿產品生產全過程，有效提高生產效率、提升產品質量，將工人從高危、繁重的勞動工序中解放了出來。

除了新設備、新技術的應用，信息化系統也有效支撐了生產制造向高質量、低成本、高效率轉型。每臺柴油機需要上千個零部件，每天幾千臺的生產任務、數萬筆的物料投送頻率，新一代的MES生產拉動系統快速準確處理龐大的數據信息，保證了整個生產現場物料的投送。此外，ERP生產計劃系統、CRM銷售訂單系統、WMS倉庫管理系統、SRM采購管理系統、EAM企業資產管理系統等信息化系統，覆蓋從原材料采購，到生產計劃制定、生產計劃執行、發動機銷售整個生產生命周期，多個系統相互協作，確保了百萬臺規模的生產秩序。

雖然身處傳統制造領域，濰柴緊跟時代脈搏，通過先進的信息技術與先進的制造技術的深度融合，推動智能制造在設計、生產、制造到服務全生命周期的落地。濰柴是工信部首批46家智能制造試點示范企業之一，國家首批兩化融合示范企業、國家兩化融合管理體系起草單位。2020年1月10日，成功入選由世界經濟論壇組織評選的全球“燈塔工廠”，目前中國僅有4家企業入選。

百萬臺產銷量，對于全球任何一家發動機生產企業來說，都極具震撼力，充分展現了濰柴強大的生產制造能力，更體現出了濰柴卓越的質量管控理念和實力。通過持續改進和不斷優化提升，濰柴已成功擺脫了因產量規模變化而帶來的質量波動，從產品規劃和設計、前端零部件管理、中間生產環節管控、產品售后服務以及問題反饋改進，形成完善的閉環管理，實現全生命周期的質量管控，確保了“魚與熊掌兼得”。

新時代，新挑戰，新目標，新未來。百萬臺，對于濰柴來說是一個新的起點，面向未來，濰柴又提出150萬臺的新目標。智能制造賦能，濰柴必將直掛云帆，乘風破浪。