2020年12月,濰柴集團成功戰(zhàn)略重組雷沃重工,成為持股60%的控股股東。短短月余時間,雷沃已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的變化。剛剛過去的1月份,農(nóng)業(yè)裝備銷量同比增長149%,營業(yè)收入同比增長118%,利潤由同期虧損8000萬元到盈利3000萬元!濰柴的擁抱給雷沃注入了強勁的發(fā)展新動能,讓這家老牌農(nóng)業(yè)裝備龍頭企業(yè)地位更加穩(wěn)固。

濰柴在資本市場上的歷次落子,背后往往蘊含深意。本次重組雷沃,呈現(xiàn)出的成績單絕不僅僅只有雷沃業(yè)務(wù)短期向好這么簡單。濰柴動力與雷沃重工正式成為兄弟公司,兩者強強聯(lián)手,勢必激發(fā)出更快更強的發(fā)展加速度。

“龍頭+龍頭”,強者恒強 

雷沃重工是中國唯一能夠為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)提供全程機械化整體解決方案的自主品牌,其拖拉機、小麥機、玉米機、水稻機等業(yè)務(wù)均奠定了數(shù)一數(shù)二的行業(yè)地位,是中國農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)綜合實力最強的龍頭企業(yè)。2020年銷售各類機械裝備8.5萬臺。

近年來,濰柴動力憑借商用車、工程機械等領(lǐng)域積累的優(yōu)勢與經(jīng)驗,強勢切入農(nóng)業(yè)裝備市場,2020年銷售農(nóng)機用發(fā)動機7萬臺,份額由三年前零配套提升至20%。

但在之前,兩家龍頭交集甚少,2020年濰柴配套雷沃的發(fā)動機僅1萬臺。考慮到兩者“1+1 2”的協(xié)同效應(yīng),預(yù)計未來雷沃重工份額將持續(xù)走高,并將為濰柴動力帶來至少10萬臺/年的發(fā)動機配套量。

邁向高端,打開無限想象空間 

濰柴動力全新打造了“濰柴發(fā)動機+自主CVT”的大型CVT拖拉機動力總成,實現(xiàn)了中國自主CVT動力總成零的突破。據(jù)知情人士透露,濰柴動力240馬力產(chǎn)品已進入小批量市場驗證,預(yù)計2021年下半年正式批量推向市場。340馬力產(chǎn)品也預(yù)計將于2021年上半年下線。

國內(nèi)200馬力以上拖拉機市場容量在2萬臺以上,但CVT機型滲透率仍然很低。而在歐美發(fā)達國家市場,CVT機型滲透率可以高達60%,在中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)集約化、農(nóng)業(yè)裝備高端化發(fā)展的大趨勢下,“濰柴自主CVT動力總成+雷沃高端拖拉機”的產(chǎn)品組合,前景空間極大。考慮到相關(guān)產(chǎn)品的稀缺性、壟斷性屬性,勢必給濰柴和雷沃帶來極為可觀的利潤空間!（CIS）