比亞迪近幾年來發(fā)展迅猛，尤其是在智能還有新能源車型上有突破性的發(fā)展，擔(dān)當(dāng)起國(guó)內(nèi)新能源汽車龍頭大旗幟。比亞迪的發(fā)布會(huì)因此也頗受關(guān)注。在9月5日比亞迪在深圳開展了全球開發(fā)者大會(huì)，會(huì)上有關(guān)于在智能系統(tǒng)上與360公司合作還有新款車型秦Pro接受預(yù)定，新車將于本月20日上市。

秦Pro是繼宋max和新唐之后又一新動(dòng)向。據(jù)了解到，推出的秦Pro將會(huì)分為燃油雙離合版，混合動(dòng)力的DM版，還有純電動(dòng)力的EV版，預(yù)售價(jià)分別為10萬，16萬和17萬。

新款的秦Pro在設(shè)計(jì)上沿用了全新唐的Dragon Face的設(shè)計(jì)語言。前臉的設(shè)計(jì)非常兇猛超大尺寸的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，橫向的鍍鉻條裝飾，使得秦Pro充滿了力量感。

扁平而修長(zhǎng)的大燈造型具有跑車的風(fēng)格。加上貫穿前臉的鍍鉻條裝飾下，使得本來就兇猛的大燈更有神。說到燃油版和新能源的曲邊就在于下包圍兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)。新能源版的設(shè)計(jì)比燃油版更具有運(yùn)動(dòng)感。而且簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)更受人喜愛。

而DM版和EV版的區(qū)別就在于中網(wǎng)部分。DM版中網(wǎng)有橫向的鍍鉻條裝飾，而EV版則是單調(diào)的黑色格狀設(shè)計(jì)。就我而言DM版的設(shè)計(jì)更為時(shí)尚。

秦Pro的內(nèi)飾與符合比亞迪對(duì)科技感的追求，黑色的主調(diào)通過大面積的銀色裝飾條搭配顯得具有科技感和時(shí)尚感。中控部分超大尺寸的懸浮式觸控屏設(shè)計(jì)，大大減少了物理按鍵，看上去內(nèi)飾更為簡(jiǎn)潔。超大尺的觸控屏也算是同檔車型里最大的了。值得一提的是，秦Pro使用了全液晶顯示儀表盤，但是與大流不一樣，液晶顯示屏的尺寸比較小，合適的大小看上去不僅簡(jiǎn)潔，而且給人一種舒適的駕駛感受。

動(dòng)力方面，提供了1．5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大公里為154馬力，而有點(diǎn)混合版配有電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率為295馬力。峰值扭矩分別為240N·m和417N·m。混動(dòng)版百公里加速僅為5．9秒，繼承了唐的超快加速性能配置。而純電動(dòng)版具體數(shù)據(jù)還要等官方進(jìn)一步的消息。