七月份，歐洲電動(dòng)車注冊(cè)量約為27，000輛，較去年同期攀升30％；自年初以來(lái)，歐洲電動(dòng)車銷量超212，000輛，同比激增41％。上個(gè)月，純電動(dòng)汽車的銷量同比勁增40％，高于插電式混合動(dòng)力車的22％；但今年前七個(gè)月，插電式混合動(dòng)力車的銷量依然占據(jù)上風(fēng)，占所有電動(dòng)車銷量的53％。

7月銷量前五車型

第一名：日產(chǎn)聆風(fēng)

作為歐洲最暢銷的電動(dòng)車型，日產(chǎn)聆風(fēng)銷量持續(xù)增長(zhǎng)，7月份注冊(cè)量達(dá)4，024輛，是去年同期的三倍，預(yù)計(jì)日產(chǎn)聆風(fēng)今年將繼續(xù)成為歐洲電動(dòng)車銷量冠軍。就市場(chǎng)來(lái)看，日產(chǎn)聆風(fēng)在挪威（980輛）、法國(guó)（492輛）、意大利（389輛）及愛(ài)爾蘭（創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到305輛）均有良好表現(xiàn)。

第二名：雷諾Zoe

7月份，歐洲共售出1，901輛雷諾Zoe，較去年同期下降13％，連續(xù)兩個(gè)月銷量下跌。隨著雷諾在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)提高產(chǎn)量，預(yù)計(jì)雷諾Zoe的價(jià)格或?qū)⒋蠓陆怠Ｉ蟼€(gè)月，雷諾在其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)依然不俗，共售出721輛（同比下降18％），在德國(guó)（320輛）、瑞典（126輛，創(chuàng)新高）以及西班牙（106輛）等市場(chǎng)也表現(xiàn)良好。

第三名：寶馬i3

寶馬i3七月份在歐洲銷量同比上漲17％至1，685輛。由于即將推出44kWh版本，預(yù)計(jì)寶馬萊比錫工廠將在年底前增加產(chǎn)量。德國(guó)（422輛，其中314輛為純電動(dòng)汽車）依然是寶馬i3最大市場(chǎng)，挪威（284輛）和英國(guó)（250輛）等市場(chǎng)銷量緊隨其后。

第四名：大眾e－Golf

上個(gè)月，歐洲共售出1，379輛大眾e－Golf，其中挪威依然是該款車型最大市場(chǎng)，e－Golf注冊(cè)量達(dá)413輛。德國(guó)（311輛）、荷蘭（182輛）以及奧地利（120輛）緊隨其后。由于大眾目前正專注于開(kāi)發(fā)和推廣ID系列電動(dòng)車，預(yù)計(jì)e－Golf未來(lái)不會(huì)對(duì)最暢銷車型構(gòu)成威脅。

第五名：寶馬225xe Active Tourer

上個(gè)月，寶馬225xe Active Tourer在歐洲的交付量激增55％至1，294輛，成為七月份歐洲最暢銷的插電混合動(dòng)力汽車（PHEV），也是寶馬車型首次成為最暢銷PHEV。而這主要得益于三菱歐藍(lán)德插電混動(dòng)短暫的銷量下滑 ，該款車型的修訂版于八月份交付。

前七個(gè)月累銷排名

今年1－7月份，在歐洲銷量排名前幾的車型依然保持不變，日產(chǎn)聆風(fēng)以22，026輛位居第一，雷諾Zoe和寶馬i3分別以18，917輛和12，989輛的成績(jī)位列其后。大眾e－Golf以微小差距領(lǐng)先三菱歐藍(lán)德排名第四。

值得一提的是，大眾帕薩特GTE以8，439輛的銷量重回第六名。此外，起亞極睿插電混動(dòng)版上升三名到第十名，得益于其創(chuàng)紀(jì)錄的1，179輛銷量，起亞極睿在七月份的歐洲銷量排名中位列第六。再加上其價(jià)格低廉（34，500歐元）、續(xù)航里程適用（42公里／26英里）以及實(shí)用空間等特點(diǎn)，該款車型或?qū)⒊蔀闅W洲下一款明星車型。另外，BMW 225xe Active Tourer上升兩個(gè)名次到第15名，兩個(gè)月以來(lái)已躍升四個(gè)名次。

在車企排名中，寶馬以17％的市場(chǎng)份額蟬聯(lián)冠軍，大眾以13％的市場(chǎng)份額位列第二，日產(chǎn)占據(jù)了11％的市場(chǎng)份額（上升了1個(gè)百分點(diǎn)），緊隨大眾其后 ；雷諾以9％的市場(chǎng)份額穩(wěn)居第四，而沃爾沃和特斯拉均占7％的市場(chǎng)份額。

作者：占亞娥