中國工業(yè)報齊雪嶺 天津中德傳動有限公司（下稱“中德”）推出的4S1000、5S1280、6S2800、3S4800系列電驅(qū)動系統(tǒng)總成，以其高傳動效率、高承載能力、高可靠性、高駕乘舒適性集合而成的行業(yè)領(lǐng)先水平，輔以長達(dá)5年的質(zhì)保周期，在純電動重卡領(lǐng)域脫穎而出，深得用戶青睞。特別是6S2800系列，已成為多款車型的標(biāo)配。 運營于京津港以及內(nèi)蒙、河南等煤礦的數(shù)百臺裝配“中德”電驅(qū)動系統(tǒng)總成的純電動重卡，在三年多的時間內(nèi)，更是創(chuàng)下了零故障率記錄。緣此，用戶接踵而至，訂單紛至沓來。今年更是牛氣沖天，用戶訂單已涵蓋18噸環(huán)衛(wèi)車、25噸吊車、31噸渣土車、43噸攪拌車、49噸牽引車車、60-90噸礦用寬體車等純電動卡車車型。 6S2800系列產(chǎn)品 稱雄于純電動重卡領(lǐng)域的“中德”動力系統(tǒng)，在其他新能源商用車領(lǐng)域的表現(xiàn)，也是可圈可點。采用“中德”純電兩檔AMT變速器總成的宇通高端純電商務(wù)車ET7，已通過EMC、NVH、疲勞耐久等國內(nèi)最嚴(yán)測試；裝配“中德”雙電機(jī)、雙行星排動力總成的宇通8.5-10.5米混合動力公交車，市場保有量近一萬臺；采用“中德”單行星排產(chǎn)品的中車時代8.5-10.5米純電動力公交車，市場保有量已超過8000臺；裝配“中德”產(chǎn)品的廈門金龍純電小海獅車，市場保有量已達(dá)3000臺。 “中德”動力系統(tǒng)，之所以稱雄于純電重卡領(lǐng)域，并成為其他新能源商用車競相裝配的產(chǎn)品，就在于“中德”以其七年積累、三年磨礪，現(xiàn)已成為“中國新能源商用車動力系統(tǒng)新標(biāo)桿”。 5S1280系列產(chǎn)品 2005年成立的“中德”，起步于傳統(tǒng)商用車變速器。為了研制出填補國內(nèi)空白、達(dá)到國際先進(jìn)水平的新能源商用車自動變速器，“中德”當(dāng)即組建了動力控制技術(shù)團(tuán)隊，在全國范圍內(nèi)引進(jìn)30多名專業(yè)技術(shù)人才，組成以中國商用車自動變速箱領(lǐng)軍人物、新能源電控領(lǐng)域資深技術(shù)人員為主力的創(chuàng)新團(tuán)隊，并與國內(nèi)外多所大學(xué)、研究院和終端用戶，建立起產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的技術(shù)研發(fā)體系。與此同時，添置AMT產(chǎn)品性能試驗臺、疲勞壽命試驗臺、下線檢測臺架、檢測線等設(shè)備二十余臺套，構(gòu)建起高端研發(fā)平臺。 高端創(chuàng)新團(tuán)隊站上高端研發(fā)平臺，便以其強(qiáng)大的系統(tǒng)匹配仿真計算、產(chǎn)品正向設(shè)計、軟硬件開發(fā)、系統(tǒng)試驗和驗證等自主研發(fā)能力，開發(fā)出具有國際先進(jìn)水平的新能源商用車AMT變速器，并為研制具有國際先進(jìn)水平的新能源商用車動力系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。 為在混動、純電商用車動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)上取得重大突破，自2016年起，“中德”站在科技前沿，立足高端創(chuàng)新，組成以國家萬人計劃人才、清華大學(xué)專家技術(shù)領(lǐng)軍、國家863電動汽車項目承擔(dān)者主導(dǎo)的核心技術(shù)團(tuán)隊，投入專項資金3000多萬元，向新能源商用車動力系統(tǒng)發(fā)起總攻，并以61項國家專利形成的自主高端核心技術(shù)，創(chuàng)造出獨特的性能優(yōu)勢。 3S4800系列產(chǎn)品 作為“中國新能源商用車動力系統(tǒng)新標(biāo)桿”，下一步，“中德”將以實現(xiàn)新能源商用車動力系統(tǒng)總成平臺化、規(guī)模化、智能化為目標(biāo)，集聚高端人才，站在科技前沿，推動技術(shù)合作，加大攻關(guān)力度，在關(guān)鍵核心技術(shù)不斷取得突破的基礎(chǔ)上，開發(fā)出國際一流的商用車純電動動力總成、混合動力系統(tǒng)總成以及電驅(qū)動橋動力總成；加大投資力度，建立功能完善的動力與傳動系統(tǒng)試驗室，率先構(gòu)建起國家標(biāo)準(zhǔn)級CNAS試驗體系，搭建起國際標(biāo)準(zhǔn)ISO26262體系平臺；引進(jìn)MES信息化生產(chǎn)系統(tǒng)，借助高標(biāo)準(zhǔn)的自動化，加速實現(xiàn)智能制造，以技術(shù)、質(zhì)量雙一流水平，讓“中德”這個“中國新能源商用車動力系統(tǒng)新標(biāo)桿”，再創(chuàng)新高度。