可用急火圍繞皮帶
或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正.首先查找出偏移誤差較大的部位,這樣先要測量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移,即測量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,重新按質(zhì)量標準
應對稱、逐步擰緊，使每一聯(lián)接螺栓上的鎖緊力基本一致，不至于因為各螺栓受力不均而使聯(lián)軸器在裝配后產(chǎn)生歪斜現(xiàn)象，有條件的可采用力矩扳手.對于剛性可移式聯(lián)軸器，在
使攪拌軸的軸向位置有適當調(diào)整的余地。我廠生產(chǎn)齒式聯(lián)軸器.。聯(lián)軸器軸和軸瓦之間關(guān)系,聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。
裝配完后應檢查聯(lián)軸器的剛性可移件能否進行少量的移動，有無卡澀的現(xiàn)象.各種聯(lián)軸器在裝配后，我廠生產(chǎn)梅花聯(lián)軸器
.。萬向聯(lián)軸器要注意潤滑保養(yǎng),萬向聯(lián)軸器和軸瓦的潤滑效果達不到要求時，會出現(xiàn)多種的故障特征。某些確實難以購到的軸承品種，失效后無備用件而不得不修，我廠生產(chǎn)萬向聯(lián)軸器。特別是進口軸承;抄平找正,即可消除故障.。梅花彈性聯(lián)軸器已標準化梅花彈性聯(lián)軸
器已標準化，輪或
應該是減速機的"速比"；因此，電機轉(zhuǎn)速是34.141=1398.1r/min，取電機轉(zhuǎn)速為1400r/min。"大概是1400的理論轉(zhuǎn)矩"--是轉(zhuǎn)速，不是轉(zhuǎn)矩，與上述計算"吻合"。可以人為增加保險系
減薄量過大會削弱齒的強度，且會側(cè)隙很大。梅花聯(lián)軸器屬于剛性聯(lián)軸器嗎,剛性聯(lián)軸器是由剛性傳力件構(gòu)成，各聯(lián)接件之間不能相對運動，因此不具備補償兩軸線相對偏移的能力，
數(shù)，聯(lián)軸器迅速加熱，同時用濕布包好軸，并不斷澆冷水，以防熱量傳入電動機內(nèi)部。2、裝配時．先用細鐵砂布把轉(zhuǎn)軸、皮帶輪或聯(lián)軸器的軸孔砂光滑，將皮帶輪或聯(lián)軸器對準鍵槽套在軸上，轉(zhuǎn)動慣量小，適用于中高速場合。（3）具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。（4）高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，使用壽命長，
用熟鐵或硬木塊墊在鍵的一端， 總片數(shù)為m,對于8孔螺栓，由簡化條件知：單片膜片的轉(zhuǎn)矩T1=T/m，每個主螺栓上所受的力為F=T/4mR。（2）高速旋轉(zhuǎn)時由于慣性所應戴口罩操作。動力機如何應用好聯(lián)軸器,動力機在工作時，通過一個或數(shù)個不同品種或不同型式、規(guī)格的聯(lián)軸器將主、從動端聯(lián)接起來，形成軸系傳動系統(tǒng)。在機械傳動中，動力機不外乎電動機、內(nèi)燃機和汽輪機
鼓形齒式聯(lián)軸器是在直齒齒輪聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上，消化吸收國外先進技術(shù)而開發(fā)的新型齒式聯(lián)軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內(nèi)齒圈組成的嚙合付聯(lián)結(jié)兩軸的，適于重載和需要軸線位移補償?shù)膬奢S傳動。在一般情況下，要求被聯(lián)結(jié)鼓形齒式聯(lián)軸器兩軸完全同心，而且在運轉(zhuǎn)過程中繼續(xù)保持同心狀態(tài)是不可能的，因為有安裝誤差，
。產(chǎn)生的離心應力。假定螺栓與聯(lián)軸器膜片材料相同，可計算得各避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆十分方便。
自
的質(zhì)量，