很可能引起鼓形齒式聯軸器齒部的頂隙消失不見。還有的常見故障就是鼓形齒式聯軸器的油的質量太差，在鼓形齒式聯軸器運作時會影響鼓形齒式聯軸器的工作效率。齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率損耗，因此齒式聯軸器需在良好潤滑和密封的狀態下工作。

而且售后服務好，這真為顧客解決了一大心病。之后，肖女士又在我公司訂購了40件的CL型齒式聯軸器，并表示，希望以后多多合作。成為良好的合作伙伴。

無機械摩擦與滑動，不需要潤滑等優點。我廠生產膜片聯軸器.但橡膠強度低，易蠕變，耐油和耐熱性能差，振動劇烈時要注意升溫。

對于需要過較長時間投用的聯軸器，應涂以防銹油保養.聯軸器的結構型式很多，具體裝配的要求、方法都不一樣，對于安裝來說，總的原則是嚴格按照圖紙要求進行裝配，具體的只能介紹一些聯軸器裝配中經常需要注意的問題。

常用于大齒圈或輕載、無沖擊、齒數較多的齒輪列如、列如：滾齒機的范成、進給和差動交換齒輪中的一些大齒輪！鍛鋼質中碳或低碳鋼，優質中碳或低碳合金是制造齒輪聯軸器的常用的材料，中碳或低下碳合金常用的牌號為：45、45Cr、40MNb、40MnVB、38CrMoA1A等。其中38CrMoA1A是氮化鋼，氮化處理后表面硬度可相當于HRC-65-70。

軸承有輕微損傷，例如庫存時期產生的輕微水銹，以及運輸過程產生的輕微的微動磨蝕，這類情況修復容易而棄之可惜,如果機油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產生干摩擦而導致運動表面的損傷和損壞，