所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不正確,造成局部接觸,而出現了附加力矩.而這個附加力矩可以分解為軸向力.作用于內齒圈上,這個力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,

以獲得高碳表面層的一種滲碳操作工藝。固體滲碳是將工件和固體滲碳劑（木炭加促進劑組成）一起裝在密閉的滲碳箱中，將箱放入加熱爐中加熱到滲碳溫度，并保溫一定時間，使活性碳原子滲人工件表面的一種早的滲碳方法。我廠生產梅花聯軸器.在分析齒輪滲碳，

主要取決于使用的工況環境。如果轉速過高的聯軸器，就要使用精密機床進行加工聯軸器了。我廠生產彈性梅花彈性聯軸器主要是因為轉速過高會導致聯軸器彈性體受熱，由于精密機床加工的聯軸器梅花爪尺寸均分，因此彈性體受熱均勻，所以聯軸器使用壽命會大大增加。如果是普通機床加工的聯軸器，

（4）過熱和過燒：過熱指鋼在加熱中超過允許的溫度之后，使晶粒長的粗大；（5）聯軸器硬而脆的網狀碳化物；聯軸器的防護裝置一般都是由買方自備。因此這些內容不屬于對聯軸器的要求。買方或承包者應指明所需防護裝置的類型。

制造方便，但要求各孔距，其工作性能與連續多邊環形基本相同，但強度和轉速較低，適用于聯軸器尺寸受限制的場合。4、輪輻形的特征：每一聯軸器由若干片組成，

在相同的內齒套外徑和聯軸器大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20％；(2)鼓形齒式聯軸器角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為；而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1&ordm；