因此，需要以下亮點要求：（1）在軸間傾角處于大時不出現棱邊接觸現象；（2）輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應盡可能大。

因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器，

兩軸產生相對角位移,內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作.齒式聯軸器徑向尺寸小,承載能力大,

這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min,軸的剛度較大,且無劇烈沖擊處。上海羅文動力系統有限公司是專業從事聯軸器及支架的研究、生產的企業。主打產品為膜片聯軸器,彈性柱銷聯軸器,齒式聯軸器,

補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結構簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。我廠生產的膜片聯軸器型號齊全.其缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，

可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命.有角位移時沿齒寬的接觸狀態.具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點,特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動.鼓形齒式聯軸器在工作時,