齒式聯軸器,輪胎式聯軸器，梅花聯軸器等。萬向聯軸器損壞是由于哪些原因,萬向聯軸器用于動力機械主從軸系的彈性聯接。周向均列的彈性元件１聯接于聯軸器的主從轂體４、５，由多股鋼絲絞合線經金屬夾板固聯成的彈性元件的螺旋環狀彈性體構成了萬向聯軸器.我廠生產梅花聯軸器.聯軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環形自由變形空間構成彈性位移補償特征。

或鑄造型尼龍（硬度代號b），前者承載能力低于后者。半聯軸器及法蘭連接材料為45鋼或ZG70-500。梅花聯軸器：梅花聯軸器經過車削，銑削，和拉削等機加工方法加工而成，再經過整體熱處理。

具有一定的減振、降噪能力不對中能力可滿足絕大部分動力傳動裝置運行中的不對中要求。8、膜片聯軸器零游隙、不變的低不平衡量，無噪聲聯軸器零件采用無間隙裝配，無運行噪音，保持不變的初始動平衡精度。膜片聯軸器常用于伺服系統中,膜片并具有很好的扭矩剛性,也是一款適用在大扭矩,

凸緣聯軸器結構簡單，制造方便，成本較低，工作可靠，裝拆、維護均較簡便，傳遞轉矩較大，能保證兩軸具有較高的對中精度，

利用梅花彈性元件置于兩半聯軸器凸爪之間，以實現兩半聯軸器彈性聯接的聯軸器。應用學科：機械工程（一級學科）；機械零件（二級學科）；聯軸器（三級學科）梅花聯軸器是將一個整體的梅花形彈性環裝在兩個形狀相同的半聯軸器的凸爪之間，以實現兩半聯軸器的連接。通過凸爪與彈性環之間的擠壓傳遞動力，通過彈性環的彈性變形補償兩軸相對偏移，

輪胎式聯軸器，梅花聯軸器等。彈性柱銷齒式聯軸器的拆卸與裝配也是一項必須掌握的技能，那么大家真的了解如何去拆卸與裝配嗎?下面由彈性柱銷齒式聯軸器小編給大家講一下吧：拆卸與裝配是相反的過程，兩者的目的是不同的。裝配過程是按裝配要求將聯軸器組裝起來，