工作平穩可靠，無噪音，不用潤滑，維護方便，裝拆簡單，工藝性好，成本低，可派生為多種結構形勢，

維護比一般聯軸器簡便。定做輪胎聯軸器到.6、由于彈簧片與齒弧面是點接觸的，所以使聯軸器能獲得較大的撓性。它能被安裝在同時有徑向，角向，軸向的偏差情況下正常工作。上海羅文動力系統有限公司是專業從事聯軸器及支架的研究、生產的企業。主打產品為膜片聯軸器,

其允許誤差值為0.08g;當中間套筒組合件質量大于、等于5.5kg時，其允許誤差值為0.1g.當買方要求知道動平衡機靈敏度時，賣方應測定平衡機的靈敏度，并將測定結果告知買方，測定方法由賣方和買方協商。

聯軸器的調質處理：一般習慣將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調質處理。調質處理廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。調質處理后得到回火索氏體組織，它的機械性能均比相同硬度的正火索氏體組織為優。它的硬度取決于高溫回火溫度并與鋼的回火穩定性和工件截面尺寸有關，

常用于大齒圈或輕載、無沖擊、齒數較多的齒輪列如、列如：滾齒機的范成、進給和差動交換齒輪中的一些大齒輪！鍛鋼質中碳或低碳鋼，優質中碳或低碳合金是制造齒輪聯軸器的常用的材料，中碳或低下碳合金常用的牌號為：45、45Cr、40MNb、40MnVB、38CrMoA1A等。其中38CrMoA1A是氮化鋼，氮化處理后表面硬度可相當于HRC-65-70。

起到自動補償作用。上海羅文動力系統有限公司是專業從事聯軸器及支架的研究、生產的企業。主打產品為膜片聯軸器,彈性柱銷聯軸器,齒式聯軸器,輪胎式聯軸器，梅花聯軸器等。